Thales efectuará durante los 30 años de la concesión, el mantenimiento de los sistemas de señalización, mando y comunicaciones del proyecto.
Pablo M. Ivars
Madrid. La compañía Thales ha firmado un contrato de 17,8 millones de euros para el suministro de los equipos de señalización, mando y comunicaciones del Tren Suburbano de México Distrito Federal. Se ha logrado, de este modo, la primera adjudicación en América en la que se ha utilizado el estándar europeo ferroviario ETCS (European Train Control System) y su aplicación en el mundo en las líneas de ferrocarriles suburbanos.
Thales efectuará durante los 30 años de la concesión, el mantenimiento de los sistemas de señalización, mando y comunicaciones del proyecto.
El Consejero delegado de Thales Rail Signalling, Jesús Sánchez Bargos, ha explicado que “este proyecto representa un hito importante ya que por primera vez en América se ha instalado el estándar ferroviario europeo ETCS y, también por primera vez, su aplicación en el mundo para líneas de ferrocarriles suburbanos. Todo ello refuerza el liderazgo de Thales a nivel internacional en el sector de señalización ferroviaria y en concreto en sistemas de ETCS, además de ser una opción que por sus capacidades técnicas, conocimiento y experiencia pueda expandirse y estar presente en otros proyectos de América Latina”.
Según un comunicado de la compañía, el proyecto busca reactivar el antiguo sistema ferroviario y mejorar el bienestar social de los habitantes de la zona mediante el ahorro de tiempo en los desplazamientos, la descongestión vial, el descenso de la contaminación ambiental y del consumo energético.
El Tren Suburbano, que transportará a 282.000 pasajeros al día, contará ahora con soluciones de mando y supervisión de trenes por medio de Enclavamientos Electrónicos, ETCS Nivel 1 y CTC (Control de Tráfico Centralizado) que permiten en tiempo real, gestionar el funcionamiento de la línea y control del tren. Los trenes alcanzarán una velocidad media de 66 km/h hasta un máximo de 130 Km/h.
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