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El impuesto vinculado al CO2 no exime de pago a las familias numerosas

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El Congreso da luz verde pero las familias numerosas no estarán exentas tal y como pretendía una enmienda del PNV. El Gobierno considera que la fiscalidad ambiental será positiva en todo el mundo.

Las familias numerosas no estarán exentas. GACETA

Madrid. El Congreso ha dado luz verde definitiva al nuevo impuesto de matriculación de turismos vinculado a las emisiones de CO2 del que, finalmente, no estarán exentas las familias numerosas tal y como pretendía una enmienda del PNV incorporada en el trámite en el Senado. Los socialistas se opusieron a esta modificación de la Cámara Alta, así como a la exclusión de la Ley de unas 5.000 empresas sujetas a una legislación anterior, como pretendía el PP.En todo caso, a partir del próximo año se sustituirán los actuales dos tipos impositivos (7 y 12 por ciento) por cuatro distintos: 0 (para turismos cuyas emisiones de CO2 a la atmósfera no sean superiores a 120 gramos/kilómetro); 4 por ciento (emisiones inferiores a 160 gramos kilómetro); 9,75 por ciento (emisiones inferiores a 200 gramos/kilómetro) y 14,75 por ciento (emisiones iguales o superiores a 200 gramos/kilómetro).El texto mantiene por error la bajada del 12 al 9,75 por ciento de la tributación para embarcaciones recreo, aeronaves de uso privado y otros vehículos terrestres no turismos, pero el Grupo socialista se ha apresurado a presentar una enmienda parcial a los Presupuestos Generales del Estado para subsanar este error y mantener el impuesto al 12 por ciento para estos vehículos.Por su parte, los vehículos tipo "quad" y las motos náuticas, que en la actualidad no tributan pasarán a un tipo del 14,75 por ciento. De este modo se incorpora a la legislación una medida anunciada y concretada ya el pasado 20 de julio por la ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona.El secretario general de Territorio y Biodiversidad del Ministerio de Medio Ambiente, Antonio Serrano, afirmó hoy que la fiscalidad ambiental será positiva para el futuro y progresiva en todo el mundo. "La internalización de los costes externos de la contaminación de agua, aire, pérdida de biodiversidad y del patrimonio en general, cada vez va a tener una importancia mayor", recalcó durante un encuentro informativo para informar sobre la reunión del Consejo Asesor de Medio Ambiente (CAMA) que tendrá lugar el miércoles, 31 de octubre.La futura Ley de Calidad del Aire se inspira en los principios de cautela y acción preventiva, corrección de contaminación en la fuente y "quien contamina paga". Para ello, establece obligaciones para los municipios con población superior a 250.000 habitantes, como la de disponer de instalaciones y redes de evaluación, informar a la población sobre los niveles de contaminación y calidad del aire o elaborar planes y programas para el cumplimiento de los objetivos de calidad del aire.Asimismo, fija que si se superan los niveles de contaminación, comunidades autónomas y ayuntamientos deberán elaborar planes de reducción que serán determinantes en los instrumentos de planeamiento urbanístico y de ordenación del territorio. Esta obligación está ya hoy vigente para un número limitado de contaminantes, pero ahora se extiende a todos aquellos para los que se fijen objetivos de calidad del aire.Paralelamente, se establecen distintos instrumentos para controlar las emisiones de actividades y productos y se regulan procedimientos de inspección, así como el correspondiente régimen sancionador. Además, el texto obliga al establecimiento de un catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera. Finalmente, recoge la creación de un sistema nacional de información, vigilancia y prevención. (Ep)