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La FIA pliega velas en su lucha contra el espionaje y no sanciona a Renault

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Flavio Briatore amenaza con emprender acciones legales contra McLaren

¡Déka vu a la vista? EFE

Á.P./Agencias

Madrid. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido echar el freno. La tan esperada —y, para algunos, temida— reunión de ayer en Mónaco con los representantes de Renault para decidir sobre el presunto espionaje del equipo francés a McLaren ha quedado en nada. De momento.

Se esperaba algo mas que una reprimenda, pero la FIA anunció en su página web que considera que "Renault ha incumplido el artículo 151c del Código Internacional del Deporte", pero no le ha impuesto sanción alguna. El artículo en cuestión se refiere explícitamente a "cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial para los intereses de cualquier competición o los intereses del deporte del motor en general". En concreto, la FIA acusa a Renault de haber tenido acceso, de septiembre de 2006 a octubre de 2007, a documentos e informaciones de un rival: McLaren-Mercedes.

Paradójicamente, McLaren perdió el pasado título de constructores y tuvo que hacer frente a una multa de 100 millones de dólares por espiar a Ferrari.

Pero Renault ha sabido llegar a la curva decisiva de la polémica con mejores prestaciones. El director de la escudería francesa, Flavio Briatore, dejaba clara su postura antes de ayer, la víspera de la reunión con la FIA: si quedaban absueltos, considerarían emprender acciones legales contra McLaren. Suceda lo que suceda finalmente, el viejo y astuto Briatore utilizaba su sed de justicia para cargarse de legitimidad antes de la decisión de la Federación Internacional.

La cuestión se centra en una serie de discos que el ex ingeniero de McLaren Phil Mackareth se llevó consigo cuando fichó por Renault a finales del 2006.

Flavio Briatore se quejaba con amargura en el Daily Express de los comentarios vertidos por McLaren acerca de la integridad de su escudería. "McLaren ha comentado muchas cosas malas de nosotros en las últimas semanas, muy dañinas", afirmaba un airado Flavio Briatore.
"Seremos absueltos y una vez que se anuncie el veredicto consideraremos acciones legales. Han difamado nuestra reputación", añadió. Según este diario, McLaren comentó a la prensa la opinión de sus abogados, que sentían que Renault se había aprovechado de manera injusta de la información.

Lo que los abogados comentaron es que es "evidente" que información confidencial sobre el diseño de los McLaren fue diseminada y analizada de manera deliberada en el seno de la escudería Renault, "proporcionándoles un claro beneficio y una ventaja desleal".

El caso del presunto espionaje industrial de Renault ha cobrado especial relieve debido a que la resolución, según se ha comentado en los medios, podría jugar un papel importante en la decisión de Fernando Alonso de volver a Renault.