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08/05/2008 22:39   



Llega la 'nueva' Italia de Berlusconi

Objetivo número uno: reflotar el país. El jefe del Gobierno, alentado por una contundente mayoría en ambas cámaras, repite equipo con sus hombres de confianza.

Llega la 'nueva' Italia de Berlusconi
Silvio Berlusconi.

Joana Socías.

NUEVO Gobierno con viejos aliados. Así es el equipo que en tiempo récord ha presentado el incombustible jefe del Gobierno italiano, Silvio Berlusconi, el hombre que tiene por delante la misión de reflotar un país económicamente en coma.

 El líder de la derecha italiana llega con tres hombres clave para su nuevo proyecto de Gobierno. Gianni Letta, Giulio Tremonti y Franco Frattini, tres socios que ya le acompañaron en su último mandato (2001-2006), asumen los papeles clave del Ejecutivo: subsecretario de Presidencia, ministro de Economía y responsable de Exteriores, respectivamente.

 Sin embargo, la prensa italiana coincidía ayer en señalar un dato: no habrá vicepresidentes, ni nadie que haga sombra al carismático primer ministro, que, además, cuenta con una contundente mayoría en la Cámara Baja: 272 diputados para su Pueblo de la Libertad más los 60 de la Liga Norte, frente a los 211 del izquierdista Partido Demócrata de su opositor Walter Veltroni.

Sin sombras

En el nuevo Ejecutivo no hay nombres altisonantes o de estrellas del mundo de la política. Habrá un sólo hombre al mando: Berlusconi, primer ministro por tercera vez.

 Compuesto por 21 ministros, 12 con cartera y nueve sin cartera, la nueva etapa de poder de Berlusca está orientada a la derecha más ortodoxa, sobre todo después de la ruptura preelectoral con la democracia cristiana de la UDC, señalan los expertos en el país transalpino.

 Además, Berlusconi ha resuelto con avidez la papeleta de su socio electoral, la en ocasiones incómoda Liga Norte, formación que consiguió un importante porcentaje de los votos con un mensaje electoral marcadamente antieuropeo y antiinmigración que ha llevado a muchos analistas a hablar de una nueva ola de derechización en Italia.

 En más de una ocasión, el partido de Umberto Bossi se ha convertido en un socio incómodo por sus demandas de más peso para la zona rica y por un discurso incendiario que ha levantado ampollas en más de un socio europeo.

Pulso con la Liga

El magnate le ha dado cuatro cargos a la Liga Norte, aunque sólo dos de importancia. El Ministerio del Interior será para Roberto Maroni, desde donde, sin duda, dará mucho de qué hablar, mientras Bossi vuelve a ocupar el ministerio para las Reformas Federales.

 El hecho de que el primer ministro presentara a su nuevo equipo casi en el mismo momento en que el presidente Giorgio Napolitano le encomendara la formación de Gobierno es, según parte de los medios de comunicación, una señal de “innovación”, aunque para otros no es más que el fruto de una contundente mayoría absoluta, conseguida tras las elecciones generales de abril.

 También hay caras nuevas entre los titulares de las carteras, aunque no en las de peso. La elección de la ex miss Italia Mara Carfagna, ministra sin cartera para Igualdad de Oportunidades, ha sido uno de los golpes de efecto de Berlusconi, criticado sin embargo por incluir solamente a cuatro féminas en el Ejecutivo.

 El periódico La Repubblica hacía especial mención a la presencia de “13 novatos” de los 21 ministros, y que la mayoría son de Lombaría y del Véneto, regiones donde históricamente domina el centroderecha.

 Tras la presentación del equipo llega lo complicado: reflotar el país, inmerso en una profunda crisis política y económica. La Comisión Europea prevé un crecimiento del 0,8% este año para Italia, un país donde los indicadores de confianza se encuentran por los suelos.

 Está por ver si el conocido amante de la cirugía estética, aclamado mujeriego, dueño de un equipo de fútbol y magnate de uno de los mayores imperios mediáticos de Europa abordará retos como la inmensa deuda pública (105% del PIB en 2007), la pugna por Alitalia y la no menor crisis de las basuras de Nápoles.

 Durante la campaña, prometió que encontraría un consorcio de inversores italianos, después de la retirada de Air France-KLM. Además, deberá convencer a Bruselas de que el préstamo de urgencia de 300 millones de euros que firmó para evitar la quiebra no es ayuda del Estado.




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