Casey Stoner, campeón del mundo de MotoGP, responde a LA GACETA
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Casey Stoner, campeón del mundo de MotoGP. |
Javier Vagón.
Casey Stoner siempre podrá decir que a los 21 años y 258 días se convirtió en el segundo piloto más joven de la historia en ser campeón del mundo de MotoGP. Sobre la moto es decidido, veloz y un piloto de calidad. Cuando se baja de su Ducati aparece el chico tímido, al que le cuesta responder, pero con una de las cabezas mejor amuebladas del Mundial. “Creo que tener estabilidad ayuda a todos los niveles”, confiesa sin dudarlo. Stoner tiene claro que no siente presión por llevar el número 1 en el carenado de su moto “porque es sólo un número” y que “la rivalidad entre los pilotos”, como ocurre con los españoles Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, “no debe salir de la pista”.
Cuando a los cuatro años empezó a montar en moto, ¿pensó que llegaría donde ha llegado? Supongo que el esfuerzo de dejar Australia por Inglaterra a los 14 años mereció la pena...
La verdad es que yo no me acuerdo muy bien, pero mi padre dice que cuando empecé a correr de pequeño le dije que quería ser campeón del mundo. Dejar Australia fue una decisión dura para toda la familia, pero creo que mereció la pena porque fue fundamental para mi carrera.
¿Pesa mucho llevar el número 1 en el carenado de la moto?
Me han preguntado muchas veces por el número uno, pero de verdad que no siento una presión especial por llevarlo. Creo que sólo ha habido dos pilotos que no han querido utilizarlo después de ganar el campeonato. Es sólo un número.
¿Da tiempo a pensar en algo cuando vas encima de la moto?
Por supuesto, pero todo está íntimamente relacionado con lo que estás haciendo, porque vas muy concentrado.
Los deportistas y los campeones son un modelo para muchos: ¿Le interesa serlo?
Cuando las cosas te van bien, ganas en popularidad y es normal, pero la verdad es que a mí me gusta más pasar desapercibido.
¿Qué le parece la rivalidad entre Pedrosa y Lorenzo?
La verdad es que estoy muy centrado en mis asuntos y no estoy demasiado al corriente, pero creo que la rivalidad entre pilotos y personas debe quedar siempre en la pista.
Se habla mucho de la posibilidad de que Sete Gibernau recale en el equipo Ducati: ¿Qué le parecería tenerle en su equipo?
Sete Gibernau es un gran piloto y me encantaría que volviera a correr entre nosotros, pero lo cierto es que Marco Melandri también es un buen piloto. De momento, yo me limito a trabajar en el box y lo que ocurra al otro lado es un asunto que concierne a Ducati. Yo confío plenamente en ellos.
Usted es de los pilotos que no expresa en público su alegría ni hace celebraciones excéntricas: ¿Qué le parecen los hombres como Valentino Rossi, que convierten sus victorias en un ‘show’?
Yo soy piloto. Me gusta correr en moto, pero no tengo madera de actor. Aunque me parece bien que cada uno lo celebre a su manera.
Hay quien dice que su matrimonio le ha ayudado a mejorar como piloto. ¿Es tan importante la estabilidad familiar para un deportista?
Creo que tener estabilidad familiar ayuda a todos los niveles de la vida. Y sobre todo para nosotros, que pasamos tanto tiempo fuera de casa. Siempre es positivo tener a la persona que quieres a tu lado.
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Un australiano fiel a la velocidad
Casey Stoner es un piloto forjado a sí mismo. Su vida ha ido muy deprisa, casi tanto como su Ducati con la que defiende el título mundial, pero no ha sido fácil. A los 14 años tuvo que emigrar con su familia a Inglaterra para poder competir ya que en su Australia natal no podía hacerlo hasta los 16. Luego llegaría el título Mundial, pero Stoner no sería el mismo sin Adriana. Esa jovencita que le acompaña allá donde va y con la que se casó con sólo 21 años. Ella entonces tenía 18. Y es que Adriana es como su mano derecha. Le lleva la agenda, le sujeta la sombrilla en la línea de salida y guarda como si fuera un tesoro su anillo de casados cuando Casey corre. El matrimonio Stoner es un ‘rara avis’ en el mundo de las motos.
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