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Alonso busca otro milagro en su circuito favorito

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Fernando Alonso (Renault) buscará este fin de semana en su circuito favorito, el de Sepang, escenario del Gran Premio de Malasia, otro milagro como el ocurrido la pasada semana en Australia, para lograr un buen resultado.

Alonso, relajado, afronta el domingo uno de sus Grandes Premios favorito. EFE

Sepang (Malasia). Si el Gran Premio de Australia se disputó en un clima anormal, con temperaturas de cuarenta grados centígrados, en Malasia, donde el calor también debería ser sofocante, de momento las temperaturas son mucho mas benignas, no superan los 30 grados, llueve y se anuncian lluvias y tormentas durante todo el fin de semana, que pueden alterar el desarrollo normal de la carrera.

En condiciones normales el circuito de Sepang, en el que Fernando Alonso logró su primera "pole" en 2003, debería dar un valor más exacto de cada coche y una idea de como se va a desarrollar la temporada.

Las únicas novedades que presentan los coches son carrocerías con mas aberturas para facilitar la refrigeración, aunque de continuar la lluvia quizá tengan que montar al final las de Australia.

En Malasia Fernando Alonso ha subido al podio en cuatro ocasiones, la primera de ellas en 2003, cuando se convirtió en el mas joven en hacerlo y ha ganado en dos, en 2005, año de su primer mundial y el pasado año cuando logró su primera victoria con McLaren-Mercedes.

Sin embargo, si se confirma la poca velocidad punta del R28, este año lo puede pasar muy mal en este circuito, que cuenta con dos rectas muy largas seguidas de fuertes frenadas, en las que le será muy difícil defenderse.

Los McLaren, favoritos

La pista, muy exigente para los neumáticos, ha vuelto a ser asfaltada para la prueba de este año, el décimo que se disputa el Gran Premio, y eso es un punto de incertidumbre para el comportamiento de los neumáticos.

Para esta prueba el suministrador único de neumáticos Bridgestone ha traído el modelo más duro de los disponibles y otro intermedio, dado que es la pista mas exigente en este aspecto del mundial.

Los McLaren-Mercedes, después de la exhibición de Australia con el primer puesto del británico Lewis Hamilton, parten como favoritos en esta prueba, en la que el año pasado lograron el doblete Alonso y Hamilton.

Las desgracias de Australia permitirán a más de la mitad de los coches disponer de un motor nuevo, entre ellos los Ferrari, que introdujeron novedades en los motores sin haber sido probadas de antemano, con lo que devolverán volver a los propulsores anteriores, más fiables.

El asturiano prefiere que no llueva

Fernando Alonso ha manifestado que para la carrera del domingo prefiere que no llueva.

"Prefiero que no llueva, no sé si el resultado será mejor o peor lloviendo, pero conducir aquí en seco es una pasada y conducir en agua se complica bastante. Solo hice carrera aquí en lluvia en 2001, pero cuando llueve todos sabemos cómo llueve, se forman unos ríos y unos charcos por todo el circuito que haces muchos "aquaplaning"" comentó Fernando Alonso.

El piloto asturiano añadió que: "no puedes ir a tope por las rectas y este año sin ninguna ayuda, pues aún menos, supongo, y la historia de la carrera una auténtica tómbola. ¿Que igual salimos ganando? Sí, pero prefiero que no llueva".

Sobre este Gran Premio dijo: "en Malasia siempre me han ido muy bien las cosas y es un circuito donde siempre he sabido sacarle el máximo a todos los coches y si aquí tampoco estamos en la Q3 no sería una decepción, porque mas o menos sabes que puede pasar, pero si que sería un poco negativo, porque Malasia siempre se me ha dado bien y ojalá que pueda meterme aquí en la crono 3".

Comentó que para esta carrera "lo único que han hecho en los coches es limpiarlos y salir mañana con ellos a la pista, así que no creo que haya muchas variaciones de lo que vimos la semana pasada y nuestro nivel de la pasada semana difícilmente lo vamos a mejorar o empeorar".

Con respecto a las altas temperaturas que siempre hay que soportar aquí en Malasia dijo: "el calor es bastante determinante en lo que ha ritmo de carrera se refiere y solo hemos hecho tandas largas con calor en Melbourne, en la carrera, y el coche perdió bastante tracción de atrás y supongo que aquí también será nuestro mayor preocupación para la carrera, tratar de cuidar las gomas traseras todo lo que podamos y veremos cómo pasa".

Firma el cuarto puesto

Preguntado sobre si firmaría un cuarto puesto como el domingo pasado en Australia, dijo: "claro que sí, pero para eso sólo tendrían que quedar siete coches y no se si eso va a ser así".

Indico que en el equipo, después del resultado de Australia: "todo está bastante normal, todos tranquilos, lógicamente contentos por haber conseguido cinco puntos ya, pero todos bastantes realistas de como fue el fin de semana en general, que quitando las últimas diez vueltas del Gran Premio, si contamos el viernes, el sábado y el domingo hasta la vuelta 50, era una situación mucho mas negativa de lo que finalmente fue".

Fernando Alonso piensa que el R28: "tiene margen para el desarrollo, todos los coches que estamos a mitad de parrilla tenemos mas posibilidades que otros para mejorar, ya que supongo que el Ferrari, el Mclaren y el BMW están ya muy cerca de sus límites para buscar el máximo desarrollo".

Y añadió: "sabemos que al coche le queda mucho, sabemos que hay zonas del coche donde hay que trabajar, aerodinámica, suspensiones... y creo que tenemos más margen que otros equipos y lo que tenemos que conseguir es que las mejoras que hagamos sean eficaces a la hora de ponerlo en la pista".

Por último, preguntado por las noticias que lo vinculan con Ferrari tras la marcha de Jean Todt, señaló que: estamos en la segunda carrera y es demasiado pronto para empezar ya con el año que viene, estar todos tranquilos y ya se verá".