35.000 espectadores han acudido al circuito Ricardo Tormo de Valencia para ver las evoluciones de Fernando Alonso a bordo de su nuevo R28. Con 16 pilotos en pista, estos entrenamientos huelen a Gran Premio. Hay ganas de Fórmula 1.
Fernando Alonso traza una curva en Cheste. EFE |
Paul Tenorio
Valencia. 35.000 espectadores en las gradas, secretismo en los boxes, tensión en los rostros y todos los equipos peleando en el asfalto. Parece un Gran Premio más, pero son unos entrenamientos. En ellos, olvidada la niebla de la jornada previa, bajo un sol radiante, el piloto asturiano Fernando Alonso ha rodado con su nuevo R28 en tiempos competitivos pero justo por debajo de los McLaren -sin Hamilton pero con De la Rosa- y los Ferrari.
El R28 del ovetense se paró al final de la sesión en medio de una recta, aunque ya había avisado el comentarista de Telecinco Antonio Lobato a primera hora que esto podría ocurrir porque Renault estaba probando la autonomía del depósito del nuevo monoplaza. Ocurrió, pero la imagen del Renault humeante y parado en medio de la pista no ha alarmado ni a los ingenieros de la escudería francesa ni a Alonso.
Fernando ha completado 93 giros en tandas cortas al trazado valenciano, que ha registrado colapsos en todos sus accesos durante la mañana de este día festivo en la Comunitat, aunque no ha rodado al máximo de sus posibilidades. Los que sí están andando como balas son los Ferrari. Massa y Raikkonen quieren defender los títulos individual y de constructores desde el primer día y no ocultan la fortaleza del poderoso 'diablo rojo'. El brasileño fue el piloto más rápido de la sesión.
Otros coches que debutaron ayer a la par del R28 y que han estado en Cheste han sido los Williams, cuya actuación ha sido notable. Rosberg y Nakajima han conseguido situarse en unas meritorias tercera y séptima posición. Peor han estado los BMW, perdidos en la tabla de tiempos.
La jornada de mañana se presenta con morbo, pues Lewis Hamilton sí estará en el circuito valenciano. Será el primer enfrentamiento real con Alonso entre antiguos compañeros, ya que su única coincidencia en pista esta temporada, hace una semana en Jerez, fue breve y quedó deslucida por la lluvia.
Tiempos al término de la sesión:
| 1. | Massa | Ferrari | 1'12"182 | 97 |
| 2. | Räikkönen | Ferrari | 1'12"721 | 100 |
| 3. | Rosberg | Williams | 1'12"838 | 80 |
| 4. | Kovalainen | McLaren | 1'13"026 | 100 |
| 5. | De la Rosa | McLaren | 1'13"163 | 107 |
| 6. | Alonso | Renault | 1'13"315 | 87 |
| 7. | Nakajima | Williams | 1'13"473 | 89 |
| 8. | Vettel | Toro Rosso | 1'13"627 | 86 |
| 9. | Asmer | BMW | 1'13"669 | 44 |
| 10. | Bourdais | Toro Rosso | 1'13"675 | 73 |
| 11. | Heidfeld | BMW | 1'13"779 | 80 |
| 12. | Trulli | Toyota | 1'13"820 | 69 |
| 13. | Coulthard | Red Bull | 1'13"944 | 70 |
| 14. | Glock | Toyota | 1'14"096 | 76 |
| 15. | Liuzzi | Force India | 1'15"095 | 64 |
| 16. | Wurz | Honda | 1'15"440 | 49 |
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