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Nueva York da la razón al Oracle e invalida al Desafío

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La Corte Suprema de Nueva York ha fallado a favor del Golden Gate Yacht Club, representado por el BMW-Oracle, en la demanda que presentó en contra de la validez del Club Náutico Español de Vela como 'Challenge of Record' o primer desafiante en la próxima America's Cup.

El BMW Oracle, durante la pasada edición de la America's Cup. REUTERS

Agencias

Nueva York. Esta información ha sido confirmada por el 'Alinghi', defensor del título, en un comunicado en el que ha mostrado su decepción por este dictamen y ha anunciado que "llevará ahora a cabo un profundo examen de la decisión del juez y un análisis de las diferentes opciones ofrecidas" por el reglamento que rige la competición.

El sindicato suizo ha comunicado que la decisión "supone una decepción para la Société Nautique de Genève (SNG), AC Management (ACM), Alinghi y los siete Desafíos inscritos afectados por este resultado".

Ernesto Bertarelli, presidente de Alinghi, ha señalado: "Nos sentimos decepcionados por el hecho de que un tecnicismo haya resultado en que el CNEV sea inválido y ahora esperamos entablar discusiones con el Golden Gate Yacht Club (GGYC) para mantener la America's Cup en funcionamiento".

La decisión del juez supone la invalidez del protocolo firmado entre el Desafío Español, represente del Club Náutico Español de Vela (CNEV), y el Alinghi por el que se iba a regir la 33 edición de la Copa del América, que de nuevo se celebrará en Valencia.

El CNEV deja paso al BMW Oracle

De esta forma el CNEV deja de ser el primer sindicato desafiante y pasa a serlo el BMW Oracle, quien retó al barco suizo el pasado 11 de julio al considerar que el club español no cumplía los requisitos necesarios exigidos por la reglamentación de la prueba, tal y como ahora ha confirmado el juez.

De esta forma, los responsables del Alinghi y del BMW-Oracle deberán negociar un nuevo protocolo para la 33 edición y en el caso de que no se pongan de acuerdo, tal y como está establecido en el Documento Fundacional de la Copa del América, ambos clubes disputarán entre sí la próxima edición.

En ese hipotético caso, sería el desafiante el que elegiría las fechas y el tipo de barco, aspectos que el BMW-Oracle ya señaló en su día al indicar que sería en barcos de 90x90 (catamaranes) y las fechas del 4, 6 y 8 de julio, mientras que Alinghi deberá de elegir el lugar, que probablemente sería Valencia.

Los requisitos incumplidos

El Tribunal Supremo de Nueva York no juzga si el CNEV es legal para respaldar al Desafío Español como simple desafiante.

El Desafío Español creó el CNEV para poder convertirse en el primer equipo que desafiaba al recién ganador de la 32 edición de la America's Cup. Además, esta maniobra jurídica se hizo en un intento de retener la regata en Valencia ante las dudas que existían por parte del dueño de Alinghi, Ernesto Bertarelli.

El propio director general técnico-deportivo del Desafío Español, Agustín Zulueta, reconoció hace una semana que debido a la premura de tiempo se pudieron cometer errores y hubo cierta precipitación a la hora de confeccionar el CNEV, con el fin de dar cobertura legal a la firma del Protocolo.

Este club náutico fue denunciado por Oracle al no cumplir alguno de los requisitos para ser primer desafiante, como es organizar anualmente una regata en aguas abiertas y tener actividad. El CNEV no tiene socios, su sede es la misma que ocupa el Desafío Español en el Puerto de Valencia y su organigrama está compuesto por miembros de la Real Federación Española de Vela (RFEV), donde su presidente es el vicepresidente de la RFEV, Manuel Chirivella.

Una de las motivaciones que llevó a los responsables del equipo a crear el CNEV fue que en la pasada edición, el Desafío compitió bajo la grímpola de la RFEV y eso ya causó malestar y algún intento de denuncia por parte de otros desafiantes de la America's Cup, que sí desafiaron a través de clubes náuticos. Sin embargo, no pasó a mayores porque el equipo español no era el primer desafiante --no tenía peso en las decisiones-- y Alinghi hizo fuerza para que fuese reconocido como un sindicato más.

En las otras tres participaciones de un equipo español en la America's Cup fueron dos clubes los que desafiaron a los equipos vencedores de turno. En 1992 fue a través del Monte Real Club de Yates de Bayona con el 'España V Centenario', mientras que en 1995 (San Diego) y en 2000 (Auckland) se unió el Real Club Náutico de Valencia y respaldaron al 'Rioja España' y al 'Bravo España', respectivamente.

El Club Náutico Español estudia el veredicto

Tras la sentencia el 'Desafío Español' deja de ser el primer desafiante y se invalida el protocolo que como tal firmó con el Alinghi, el vigente campeón, para establecer las condiciones de la competición de la 33 edición de la Copa del América en Valencia.

Fuentes del equipo español señalaron a Efe que de momento no van a realizar ninguna valoración de la sentencia, ya que van a esperar a que su gabinete jurídico estudie a fondo la sentencia emitida hoy.

De esta forma, el Golden Gate Yacht Club (GGYC), representada por el BMW-Oracle, gana la demanda que presentó en contra de la validez del Club Náutico Español de Vela (CNEV) como 'Challenge of Record' y pasan a serlo ellos, al ser el segundo sindicato que solicitó tal condición.