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PRB y Paprec Virbac mantienen su pulso rumbo al cabo de Buena Esperanza

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El pulso por el liderato entre el 'PRB' y el 'Paprec Virbac' se sigue manteniendo al término de la decimoctava jornada de la Barcelona World Race, cuando ambos barcos ya han virado hacia el sudeste, rumbo al cabo de Buena Esperanza.

El paprec Vibac marcha a sólo 4 km. del PRB. EFE

El 'PRB' de los franceses Vincent Riou y Sébastian Josse se mantiene líder con apenas 2 millas (4 kilómetros) de ventaja sobre el 'Paprec Virbac' del francés Jean Pierre Dick y el irlandés Damian Foxall, que está a unos 30 km. más al este.

Las altas velocidades de los dos primeros, a una media 15 nudos (28 km/h.) han fragmentado totalmente a la flota competidora y aumentan su ventaja al frente de la clasificación.

El 'Veolia' de Roland Jourdain y Jean Luc Nèlias sigue tercero y navega totalmente en solitario a 130 millas del líder (250 km.). Detrás de él están, a unas 110 millas (203 km.) y sólo separados por una milla (1,8 km.) el 'Delta Dore' de los franceses Jerèmie Beyou y Sidney Gavinet y el 'Hugo Boss' del británico Alex Thomson y el australiano Andrew Cape.

En un cuarto grupo, a unas 70 millas (130 km.) de los dos anteriores, luchan el 'Temenos II' del suizo Dominique Vabre y la francesa Michèle Paret y el 'Mutua Madrileña' de Javier Sansó y Pachi Rivero, a unas 20 millas (36 km.) de ellos.

El 'Estrella Damm' está navegando en solitario, a unas 130 millas (240 km.) por detrás del 'Mutua'. Este mediodía ha cruzado ya la meta volante de Fernando de Noronha y ha tomado rumbo sur directo, tras un costoso descenso hacia el sudoeste.

El barco de Guillermo Altadill y Jonathan Mckee ha podido recortar unas 50 millas (92 km.) respecto al líder y parece recuperarse de su nefasta travesía de los 'doldrums' y de los percances técnicos que ha tenido.

Los dos tripulantes pudieron reparar la potabilizadora de agua eléctrica, pero ahora también la electrónica les está fallando, con errores en la recepción de datos del anemómetro que han inhabilitado los pilotos automáticos y les han obligado estar al timón 12 horas al día cada uno.

El 'Educación Sin fronteras' de Albert Bargués y Servane Escoffier sigue cerrando la clasificación y esta tarde cruzará el ecuador, estando a unos 400 km. del paso de la meta volante de Fernando de Noronha.

Más al Sur, a unos dos mil kilómetros, una fuerte depresión sigue generando un flujo de vientos de componente norte que pueden llegar hasta 35-40 nudos (65-75 km.) y con rachas de hasta 60 nudos (110 km/h.) y olas de hasta cuatro metros.

Tiende a desplazarse lentamente hacia el sureste y el objetivo de los barcos en cabeza es entrar en ese corredor y escapar antes de que la depresión se extienda, mañana por la tarde. (Efe)

Clasificación General al término de la décimo octava jornada

(Distancia a recorrer: 24.596 millas náuticas (45.576 km.)

Nombre barco Tripulantes Millas náuticas

.1. PRB (FRA) Riou/Josse 3.847 (7.128 Km.)

.2. Paprec Virbac (FRA) Dick/Foxalla a 2

.3. Veolia Env, (FRA) Jourdain/Nelias a 133

.4. Delta Dore (FRA) Beyou/Gavinet a 246

.5. Hugo Boss (GBR) Thomson/Cape a 247

.6. Temenos II (SUI) Vabre/Paret a 317

.7. Mutua Madrileña (ESP) Sansó/Rivero a 335

.8. Estrella Damm (ESP) Altadill/McKee a 472

.9. Educación S.F.(ESP) Bargués/Escoffier a 740