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La crisis desinfla el Salón Internacional del Automóvil de Madrid

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Opel y Fiat son dos de las 10 marcas que han decidido no acudir a la séptima edición de la feria madrileña.

La última edición del Salón Internacional del Automóvil de Madrid celebrada en 2006 superó el...

M. Cupeiro.

En el metro de Madrid hay estos días un anuncio en el que Opel pide que no se le busque en el Salón Internacional del Automóvil de Madrid, pues sus ofertas están en los concesionarios. La marca alemana es una de las que ha optado por no acudir al salón, que hoy abre sus puertas al público hasta el día 1 de junio. En total, la séptima edición de la feria contará con 10 firmas menos que la anterior, celebrada en 2006, a la que asistieron 48 marcas. También habrá menos empresas participantes: 107 frente a las 138 de hace dos años.

 Entre las ausencias más destacadas en Madrid están las de Opel y Saab. Tampoco acudirán Fiat, Alfa Romeo y Lancia, ni se podrá encontrar a las indias Mahindra y Tata ni a la española Santana, todas ellas presentes en la edición anterior. Bentley es otra de las marcas que no estará en esta ocasión, como Mitsusbishi y Maserati. Porsche y Ferrari tampoco asistirán, pero ellas ya no se presentaron en 2006.

 En Opel apuntan que la razón para no acudir a la feria es que existen muchas formas de dirigirse al cliente con un mejor coste de oportunidad. Un argumento similar al de Fiat. El que las marcas no quieran hacer grandes despliegues se entiende al mirar el mercado: las ventas de vehículos han caído un 11,5% de enero a abril (471.303 unidades).

Ofertas

El salón contará con cuatro primicias mundiales, cuatro europeas y más de 60 nacionales. Una de las principales novedades es el nuevo Seat Ibiza, un modelo que llega a la feria a la vez que a los concesionarios. En esta edición, las ofertas de los fabricantes no serán apabullantes porque la crisis ya les ha hecho aumentar las promociones. La división de vehículos comerciales de Fiat, Fiat Professional, ofrece un 0 % TAE en financiación a 12 meses. En Kia se regala la pintura metalizada y los gastos de gestoría y en Nissan amplían la garantía de tres a cinco años de forma gratuita para todos sus modelos menos los camiones.