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British mira a Alitalia tras negarse a aumentar su participación en Iberia

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TPG no descarta entrar en la aerolínea española si se presenta una nueva oportunidad.

El presidente de BA, Willie Walsh. Reuters

C.Porras/Agencias

Madrid. La aerolínea British Airways, que el lunes anunció que no aumentará su participación en Iberia, no descarta, sin embargo, formar parte del proceso de  privatización de Alitalia, según informó ayer el diario italiano Finanza & Mercati. Si decide entrar en esta carrera, la compañía británica tendrá que acelerar el diseño de su propuesta, ya que el Gobierno transalpino prevé desprenderse del 49,9% que tiene en la aerolínea antes de Navidad.

La renuncia de British a comprar las acciones de BBVA y Logista en Iberia ha motivado la retirada del consorcio que lideraba junto a TPG para comprar la línea aérea española. No obstante, uno de los representantes de esta sociedad de capital riesgo en Europa, Philippe Costeletos, afirmó ayer que "estamos siempre abiertos a considerar Iberia. Todo depende de que el consejo de administración y el núcleo duro de accionistas estén abiertos a esta idea".

Aseguró que desconoce las razones que han llevado a Caja Madrid a aumentar su participación en Iberia en lugar de vender su 10%, como había anunciado en un principio. Asimismo, negó que dicho consorcio hubiese tenido dificultades para lograr la financiación.

No intervención
Por otro lado, tanto el gobierno autonómico de Esperanza Aguirre como el central se defienden de las acusaciones de TPG en la prensa británica, que culpa a ambas administraciones del fracaso de su opa sobre Iberia. El consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Manuel Lamela, señaló ayer que el Gobierno regional han mantenido su voluntad de "no interferir" en las decisiones empresariales que han motivado la compra de nuevas acciones en Iberia por parte de Caja Madrid.

En la misma línea se pronunció el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, que negó ayer que el Ejecutivo central haya intervenido en los últimos movimientos de la entidad presidida por Miguel Blesa. Además, resaltó la necesidad de que el mercado del transporte aéreo sea eficiente y competitivo.

Los títulos de Iberia recuperaron ayer un 3,16% de su valor hasta situarse en 3,16 euros. Por otro lado, la Dirección General de Trabajo ha concedido a Iberia una prórroga del actual Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para el personal de handling (servicios  aeroportuarios a terceros) hasta el 31 de diciembre de 2014, según un comunicado enviado ayer por la aerolínea a la CNMV.

La pérdida de algunos aeropuertos y clientes y las posibles situaciones de autohandling hicieron prever a la compañía un exceso de plantilla por lo que anunció dicho plan. Asimismo, se ha ampliado hasta finales de 2010 el ERE para el colectivo de tierra.