Forocoches se enzarza con Ángel Gaitán por vender la baliza V16: "Nos ha bloqueado"
La tensión alrededor de la baliza V16 conectada, que será obligatoria en España a partir de 2026, ha desatado un nuevo episodio inesperado: Ángel Gaitán ha bloqueado a Forocoches. Lo ha hecho justo después de que usuarios del foro —el mayor de habla hispana— comentaran el lanzamiento de la baliza “firmada por Gaitán”, cuyo precio ronda los 54 euros.
El foro, que inicialmente difundió el producto en tono irónico, terminó recibiendo un gesto que no esperaba: el bloqueo del propio mecánico e influencer. Y eso ha abierto la puerta a una nueva oleada de memes, comparaciones de precios y acusaciones cruzadas sobre la polémica normativa de la DGT.
“Nos ha bloqueado”: Forocoches, sorprendido tras haber dado visibilidad al producto
El detonante fue un mensaje viral donde un usuario mostraba el enlace del producto con sorna:
“Calma, Ángel Gaitán va a vender balizas V16 con su firma por 54 €.”
Pero horas después llegaba la sorpresa:
“Pues Ángel Gaitán nos ha bloqueado a pesar de que le hicimos promo a su producto. Estamos tristes.”
A modo de revancha humorística, el propio foro remató:
“Así que no diremos que puedes encontrar su misma baliza en PcComponentes, sin su firma y a 38 €…”
La referencia a la “edición limitada de guantes verdes”, otro guiño habitual en el foro, terminó de convertir el asunto en un fenómeno viral.
Por qué Gaitán está tan tenso con este tema
Lo que a simple vista parece un rifirrafe más en redes tiene un trasfondo claro: el clima de crispación generado por la entrada en vigor de la baliza V16 obligatoria, una decisión que Gaitán lleva meses criticando públicamente.
El mecánico ha estallado en redes ante quienes le acusan de aprovechar la nueva norma, defendiendo que:
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la baliza que comercializa está fabricada en España,
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se produce con mano de obra local,
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y evita que el mercado se llene de modelos baratos importados de Asia.
Aunque su respuesta se formuló con expresiones contundentes, su mensaje de fondo ha sido siempre el mismo: si la ley obliga a usar una baliza, mejor que sea española y de calidad.
Una contradicción incómoda para la audiencia: criticar la norma pero también cumplirla
Gaitán lleva tiempo denunciando que la normativa de la V16 ha sido comunicada de forma confusa y precipitada. Pero los ataques que recibe se apoyan en la paradoja de que, pese a no estar de acuerdo con la obligatoriedad, él lanza su propia baliza.
Una contradicción que él mismo ha tratado de despejar: la obligatoriedad no depende de él, sino del Gobierno. Su postura es:
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rechaza la norma,
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pero si existe, prefiere que el producto sea nacional,
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y critica que la protesta ciudadana solo aparezca en redes y no en ámbitos políticos.
Forocoches convierte el conflicto en meme y multiplica la polémica
Lo que podría haber quedado en un simple desacuerdo se volvió combustible viral al entrar en escena Forocoches. Su capacidad para amplificar debates ha hecho que el “bloqueo” se convierta en tendencia y que se generen comparativas de precios, memes e hilos interminables analizando el producto, la normativa y la propia figura de Gaitán.
El resultado: una conversación que mezcla humor, crítica social e indignación real entre miles de conductores que siguen viendo la V16 como una imposición controvertida.
El caso Gaitán vs. Forocoches refleja un malestar mayor
La historia resume a la perfección el clima que rodea a la baliza V16:
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usuarios que se sienten obligados a comprar un dispositivo cuyo diseño cuestionan,
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fabricantes e influencers en el centro de la diana,
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un mercado saturado de modelos de todos los precios y procedencias,
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y una DGT que ha impuesto un cambio sin generar consenso.
Mientras tanto, el bloqueo de Gaitán a Forocoches ha pasado de ser un detalle anecdótico a convertirse en el último capítulo de una batalla digital que sigue creciendo.
Porque, en el fondo, este conflicto ya no va solo de una baliza: va de confianza, de transparencia y del hartazgo de miles de ciudadanos que sienten que esta medida llega mal explicada, mal implantada y mal aceptada.