Aena supera los 30 millones de pasajeros en marzo y consolida el liderazgo turístico de España
La red aeroportuaria de Aena vuelve a mostrar la fortaleza del turismo y del transporte aéreo en España. El gestor aeroportuario cerró marzo con 30 millones de pasajeros en toda su red. Esto supone un incremento del 4,3% respecto al mismo mes del año anterior. Esto consolida la tendencia positiva del tráfico aéreo pese al contexto internacional marcado por la incertidumbre geopolítica, el aumento de costes operativos y las restricciones de capacidad que afectan al sector en otros mercados.
En el caso de los aeropuertos españoles, el crecimiento también se mantuvo sólido. Durante marzo, las terminales gestionadas por Aena en España recibieron 24,8 millones de viajeros, un 3,9% más que en marzo de 2025, confirmando la resistencia de la demanda turística y del tráfico corporativo en uno de los principales destinos internacionales del mundo.
Aena supera los 30 millones de pasajeros y refuerza el liderazgo turístico de España
El dato de marzo vuelve a situar a Aena como uno de los principales termómetros de la actividad turística y económica en España.
La evolución del tráfico refleja la capacidad del país para seguir atrayendo visitantes internacionales incluso en un entorno de elevada volatilidad global, marcado por tensiones geopolíticas, retrasos en la entrega de aeronaves, escasez de personal y encarecimiento de la operativa aérea.
Estos factores han limitado el crecimiento de capacidad en otros mercados, mientras España continúa consolidándose como uno de los principales hubs turísticos y de conexión aérea de Europa.
El comportamiento de marzo se suma además al sólido inicio de ejercicio registrado por la compañía. Solo en febrero, la red de Aena ya había alcanzado 25,4 millones de pasajeros, marcando récord histórico para ese mes.
Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat y Málaga lideran el tráfico
El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas volvió a posicionarse como la infraestructura con mayor volumen de pasajeros en España, manteniendo su liderazgo dentro de la red nacional.
Le siguieron el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat y el Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, que continúan consolidándose como los principales polos de entrada del turismo internacional y del tráfico de negocios.
Esta jerarquía se ha mantenido estable durante los últimos meses, reflejando el peso estratégico de Madrid como gran nodo intercontinental, Barcelona como centro de conexión europea y Málaga como uno de los principales motores del turismo vacacional.
En febrero, Madrid-Barajas ya había superado los 5 millones de pasajeros, mientras Barcelona se situó cerca de los 3,9 millones y Málaga por encima de 1,5 millones, cifras que anticipaban el sólido comportamiento de marzo.
El turismo español resiste frente a la incertidumbre global
El dato tiene especial relevancia en el actual contexto del sector aéreo internacional.
Mientras numerosas aerolíneas y operadores europeos continúan ajustando capacidad por los retrasos en la recepción de nuevos aviones, la presión salarial y el encarecimiento del combustible, España sigue beneficiándose de una demanda turística robusta y diversificada.
El país mantiene su posición como uno de los destinos más visitados del mundo, una fortaleza que sigue trasladándose de forma directa a las cifras de Aena.
Además, la compañía ya había advertido en febrero de que esperaba una moderación del ritmo de crecimiento en 2026, con una previsión del 1,3% para el conjunto del año, por debajo de las expectativas del mercado.
Aena mantiene el foco en inversión e infraestructuras
El crecimiento sostenido del tráfico también está impulsando nuevos planes de inversión.
La compañía se encuentra desarrollando su hoja de ruta para el periodo 2027-2031, con el objetivo de adaptar sus infraestructuras al aumento continuado de la demanda, especialmente en aeropuertos estratégicos como Madrid y Barcelona.
Con los datos de marzo, Aena refuerza la lectura de que el turismo español continúa mostrando una notable capacidad de resistencia, consolidando a España como uno de los principales referentes del tráfico aéreo europeo.