Gobierno, Repsol, Aena y Exolum destacan la fortaleza de España ante el cierre del Estrecho de Ormuz
España afronta con ventaja el cierre del Estrecho de Ormuz gracias a sus ocho refinerías, la producción nacional del 80% del queroseno y la menor dependencia del crudo de Oriente Medio. Gobierno, Repsol, Aena y Exolum garantizan normalidad.
El posible cierre del Estrecho de Ormuz, una de las principales arterias energéticas del mundo por la que circula cerca del 20% del petróleo global, ha elevado la preocupación en Europa por el suministro de combustibles. Sin embargo, España parte de una posición privilegiada frente a otros países del continente gracias a su sólida infraestructura energética, su capacidad de refino y su menor dependencia del Golfo Pérsico.
La combinación de ocho refinerías operativas, una elevada producción nacional de queroseno y unas reservas estratégicas reforzadas sitúan al país en una situación de ventaja. Este contexto permite afrontar con mayor tranquilidad la amenaza sobre el suministro energético europeo y, especialmente, sobre el tráfico aéreo de cara al verano turístico.
España refuerza su posición ante la crisis del estrecho de Ormuz
La vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, ha subrayado que España no solo cuenta con una situación robusta, sino que se encuentra en una posición “privilegiada” tras consultar con los principales operadores del sector.
La clave está en la estructura energética nacional. España dispone de ocho refinerías activas capaces de producir el 80% del queroseno consumido en el país, una cifra muy superior a la de otras economías europeas, donde la dependencia exterior alcanza porcentajes del 60%, 70% e incluso 90%.
Este nivel de autosuficiencia en el refino actúa como un auténtico escudo frente a posibles interrupciones en las rutas de suministro procedentes del golfo.
Repsol garantiza el suministro: “Somos una compañía atlántica”.
Desde el sector privado, Repsol ha querido enviar un mensaje de tranquilidad a los mercados y a los consumidores. Su consejero delegado, Josu Jon Imaz, aseguró que la compañía no tiene exposición directa al conflicto en Oriente Medio.
“No tenemos activos en el área. Somos una compañía atlántica”.
La afirmación resume la fortaleza estructural del abastecimiento energético español: el 60% del petróleo que llega a España procede del continente americano, mientras que cerca del 30% llega desde el norte de África.
La dependencia directa de Oriente Medio es, por tanto, limitada, lo que reduce significativamente el impacto del posible cierre de Ormuz.
Además, Repsol ha reforzado sus inventarios con una ampliación de 1.200 millones de euros y ha invertido en las refinerías de A Coruña y Petronor para aumentar entre un 15% y un 20% la capacidad de producción de queroseno antes del verano.
Otro de los puntos estratégicos es la posibilidad de incrementar la producción en Venezuela, donde la compañía ya dispone de las licencias necesarias para elevar la extracción hasta un 50% en el corto plazo.
Aena y Exolum aseguran la normalidad en los aeropuertos españoles
En pleno inicio de la temporada alta turística, la situación de los aeropuertos se ha convertido en uno de los principales focos de atención.
Tanto Aena como Exolum, principal proveedor de carburantes de aviación en España, han confirmado que la operatividad se mantiene con total normalidad.
Aena ha señalado que “la operatividad en los aeropuertos españoles está plenamente asegurada”, mientras que Exolum ha confirmado que el suministro de Jet A1 se mantiene con niveles de stock habituales.
Este punto es especialmente relevante para el sector turístico español, uno de los grandes motores de la economía nacional.
Actualmente, Exolum gestiona alrededor de ocho millones de metros cúbicos anuales de combustible de aviación, con una demanda a marzo de 2026 superior a la registrada el año anterior.
Reservas estratégicas y medidas del Gobierno
Otro de los elementos que refuerzan la posición de España son las reservas estratégicas.
En coordinación con la Agencia Internacional de la Energía (AIE), España ha acordado la liberación de 11,5 millones de barriles, equivalentes a 15 días de consumo nacional, durante un periodo de 90 días.
Del total liberado:
- 2,2 millones de barriles corresponden a gasolina
- 9 millones a gasóleos y querosenos
- 297.000 barriles a fuelóleos
Estas reservas ofrecen un colchón clave para absorber tensiones temporales del mercado.
Además, el Ejecutivo ha puesto en marcha una rebaja temporal de impuestos sobre los hidrocarburos, con el objetivo de contener el impacto sobre consumidores y empresas.
Europa, mucho más expuesta al cierre de Ormuz
Mientras España presenta una posición sólida, la situación en el resto de Europa es más delicada.
La Unión Europea depende en más de un 40% de productos refinados como diésel y queroseno procedentes de mercados asiáticos, especialmente refinerías de India y China que utilizan petróleo transportado a través de Ormuz.
Esta dependencia convierte a España en uno de los países mejor preparados de Europa para garantizar el suministro energético y la actividad turística durante los próximos meses.
La ventaja competitiva española, construida durante años mediante inversión en infraestructuras y capacidad de refino, cobra ahora un valor estratégico fundamental.
