Iberia elimina el límite de 99 euros en la ruta Madrid-Barcelona tras normalizarse el servicio ferroviario

Iberia ha dejado de aplicar el límite de 99 euros en los billetes de clase turista entre Madrid y Barcelona, una medida extraordinaria que activó ante las incidencias en la alta velocidad ferroviaria. La aerolínea considera ya normalizada la situación y recupera su política habitual de precios en uno de los corredores más estratégicos y competitivos del país.

Iberia retira el límite de 99 euros en la ruta Madrid-Barcelona

Iberia ha eliminado desde este lunes el límite de 99 euros en los vuelos en clase turista para la ruta que conecta Madrid y Barcelona. La medida, que estaba vigente hasta el domingo 22 de febrero, fue implementada como respuesta a los problemas registrados en la red de alta velocidad ferroviaria.

La aerolínea, perteneciente al grupo IAG, activó esta política excepcional el 3 de febrero, después de que se produjeran cancelaciones de trenes y restricciones de velocidad derivadas de trabajos de mantenimiento en la infraestructura gestionada por Adif.

En un primer momento, el tope iba a mantenerse hasta el 19 de febrero, aunque posteriormente se amplió tres días más debido a que las incidencias ferroviarias no se habían resuelto completamente. 

Una medida excepcional en un corredor estratégico

La ruta Madrid-Barcelona es uno de los principales corredores de transporte en España, tanto por volumen de pasajeros como por la competencia entre el avión y el tren de alta velocidad. En los últimos años, la alta velocidad ha ganado cuota de mercado frente al puente aéreo gracias a la reducción de tiempos de viaje y la mayor frecuencia de trenes.

En este contexto, el tope de 99 euros supuso un movimiento estratégico por parte de Iberia para mantener la competitividad del transporte aéreo en un momento en el que el servicio ferroviario atravesaba dificultades operativas.

Con la normalización progresiva del tráfico ferroviario, la compañía considera que ya no es necesario mantener una política tarifaria excepcional y vuelve a aplicar su sistema habitual de precios dinámicos, ajustados a la demanda, la anticipación en la compra y la ocupación de los vuelos. 

Hasta 14 frecuencias diarias por sentido

Iberia mantiene en esta ruta una operativa de hasta 14 frecuencias diarias por sentido, cubriendo todas las franjas horarias desde las 6:45 hasta las 21:35 horas. Esta elevada frecuencia es uno de los principales atractivos del puente aéreo, especialmente para el segmento corporativo, que demanda flexibilidad y rapidez.

El corredor Madrid-Barcelona es clave para el tráfico de negocios, reuniones institucionales y conexiones internacionales a través del hub de Madrid. Por ello, cualquier alteración en la competencia ferroviaria tiene impacto directo en la estrategia comercial de las aerolíneas. 

El límite de precios continúa en Andalucía

Mientras que en el eje Madrid-Barcelona la política de precios vuelve a la normalidad, Iberia mantendrá el tope tarifario en las conexiones con Málaga y Sevilla hasta el 8 de marzo incluido.

Estas rutas se vieron afectadas por la interrupción temporal del tráfico ferroviario tras el accidente registrado en Adamuz (Córdoba). Aunque la circulación se retomó el 17 de febrero, la aerolínea ha optado por prolongar la medida algunos días adicionales para facilitar alternativas de transporte a los pasajeros. 

Vueling también reforzó la oferta aérea

Además de Iberia, la aerolínea Vueling anunció la puesta en marcha de servicios excepcionales entre el 9 y el 22 de febrero en el corredor Madrid-Barcelona, en un momento de alta demanda y dificultades en la alta velocidad.

Este refuerzo puntual puso de manifiesto la capacidad del sector aéreo para adaptarse rápidamente a situaciones de disrupción en otros medios de transporte.

La retirada del límite de 99 euros marca así el fin de una medida extraordinaria adoptada en un contexto de incidencia ferroviaria, y devuelve a la ruta Madrid-Barcelona a su escenario competitivo habitual, donde el precio vuelve a estar determinado por las condiciones del mercado y la evolución de la demanda.