Iberia (Grupo IAG) espera los informes de las agencias europeas para retomar los vuelos a Venezuela

Iberia mantiene sus vuelos comerciales a Venezuela suspendidos pese al levantamiento del veto aéreo anunciado por Donald Trump, y planifica retomarlos en abril si se dan “plenas garantías de seguridad”. La decisión, adoptada en línea con las recomendaciones de la European Union Aviation Safety Agency (EASA) y pendiente de un pronunciamiento de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), marca un punto de inflexión tras meses de incertidumbre operativa para la aerolínea y otras compañías españolas.

Iberia prolonga la suspensión de vuelos a Venezuela pese al levantamiento del veto aéreo

Iberia ha comunicado que mantendrá suspendidas sus operaciones comerciales con Venezuela “algún tiempo más” a pesar de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el levantamiento de las restricciones sobre el espacio aéreo del país caribeño.

La aerolínea española sigue de cerca los pronunciamientos de las agencias de seguridad aérea europeas y globales antes de decidir una fecha concreta para reanudar sus vuelos regulares entre Madrid y Caracas. Según fuentes de la compañía, el objetivo es retomar estas rutas a principios de abril de 2026, siempre que se den plenas garantías de seguridad operacional y las autoridades emitan informes favorables.

Las decisiones de Iberia se producen en un contexto global en el que se reevalúan las condiciones de seguridad de los vuelos internacionales tras meses de tensiones en la región, que llevaron a la suspensión de múltiples rutas.

Contexto del veto aéreo y recomendaciones de seguridad

El cierre del espacio aéreo venezolano se agravó a finales de noviembre de 2025, cuando la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitió advertencias sobre posibles riesgos en la región de información de vuelo de Maiquetía, que cubre el aeropuerto principal de Caracas. Esta advertencia se tradujo en la decisión de varias aerolíneas internacionales, incluida Iberia, de cancelar sus operaciones hacia Venezuela por motivos de seguridad.

En enero de 2026, Donald Trump anunció que daría instrucciones para permitir vuelos comerciales entre Estados Unidos y Venezuela, tras conversaciones con la presidenta en funciones venezolana, Delcy Rodríguez. Ese anuncio fue interpretado como un paso hacia la normalización de vuelos, aunque no implica automáticamente que todas las aerolíneas puedan volver a operar sin evaluaciones adicionales.

A raíz de esta comunicación, la FAA retiró varios avisos de precaución aeronáutica sobre la región del Caribe que afectaban a Venezuela, lo que podría allanar el camino para la reanudación de operaciones en el futuro, siempre que otras agencias consideren que la seguridad está garantizada.

Iberia sigue recomendaciones de EASA y AESA

Iberia ha declarado en varias ocasiones que seguiría la recomendación de la European Union Aviation Safety Agency (EASA) y sus agencias afiliadas, como la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), antes de volver a volar al país latinoamericano.

EASA y AESA han sido consistentes en priorizar la seguridad de pasajeros y tripulaciones, extendiendo recomendaciones de no sobrevolar o operar vuelos hacia Venezuela hasta que se obtengan evaluaciones más completas de la situación. AESA extendió sus recomendaciones de evitar vuelos a principios de 2026, lo que ha influido directamente en la decisión de Iberia de aplazar la reanudación de sus servicios.

Impacto operativo para Iberia

Antes de la suspensión, Iberia operaba una frecuencia diaria (ida y vuelta) entre Madrid y Caracas, con alrededor de 126.000 asientos programados para 2025, lo que representaba aproximadamente 1,68 % de la capacidad total de vuelos de larga distancia de la aerolínea.

La suspensión de estos vuelos ha obligado a la aerolínea a reorganizar recursos, ajustar su planificación de flota y redistribuir frecuencias hacia otros destinos para mitigar el impacto operativo. Aunque el porcentaje del tráfico total puede parecer relativamente bajo, estas rutas transatlánticas tienen importancia estratégica para la conectividad de Iberia en América Latina.

Reacción del sector y próximos pasos

Además de Iberia, otras aerolíneas españolas como Air Europa y Plus Ultra también mantienen sus vuelos suspendidos hacia Caracas, pendientes de los informes de AESA y de la evolución de las condiciones de seguridad. Air Europa ha extendido la suspensión de sus rutas hasta al menos el 14 de febrero, mientras que Plus Ultra evaluará su posición en los próximos días.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha respaldado las decisiones de las aerolíneas de suspender operaciones cuando prevalecen riesgos, subrayando que la seguridad es la prioridad número uno y que las compañías deben poder evaluar riesgos de forma independiente.

Expectativas de reanudación de vuelos

Iberia ha señalado que su intención es volver a operar entre España y Venezuela a principios de abril, siempre que las agencias de seguridad aeronáutica confirmen que no existen riesgos significativos para los vuelos. Este enfoque prudente muestra la importancia de colocar la seguridad operacional por encima de los intereses comerciales, particularmente en regiones donde las evaluaciones de riesgo aéreo todavía generan incertidumbre.