BMW inicia en Leipzig un piloto con robots humanoides AEON para producción de vehículos y baterías
BMW lanza en su planta de Leipzig un proyecto piloto con robots humanoides en producción gracias a la “Physical AI”. El robot AEON comenzará a apoyar el ensamblaje de baterías y componentes, tras pruebas exitosas en EE. UU., marcando un hito en la industria automovilística europea.
Aunque suene a ciencia ficción, ya es realidad. BMW Group ha anunciado este martes el lanzamiento de un proyecto piloto en su planta de Leipzig, Alemania, donde comenzará a utilizar robots humanoides dotados de inteligencia artificial en sus líneas de producción gracias a la “Physical AI”, una combinación de robótica avanzada e IA aplicada al entorno industrial.
El objetivo es integrar este tipo de robots humanoides en la producción en serie de vehículos y explorar su posible uso en la fabricación de baterías de alto voltaje y otros componentes, potenciando la eficiencia, la flexibilidad y la competitividad de sus procesos.
¿Qué es Physical AI y por qué es relevante?
Physical AI es la fusión de inteligencia artificial con robots reales que no solo ejecutan tareas programadas, sino que pueden aprender y adaptarse a condiciones variables en entornos de producción complejos. Esta tecnología permite que un robot tome decisiones sobre cómo realizar operaciones y se integre de forma más fluida con los procesos manufactureros existentes.
Según BMW, esta digitalización avanzada incrementa la competitividad de la producción “aquí en Europa y en todo el mundo”, abriendo “posibilidades completamente nuevas” cuando se combina con la experiencia en ingeniería del grupo.
El robot AEON: el protagonista del piloto
El robot protagonista del proyecto piloto se llama AEON, desarrollado por Hexagon Robotics. Fue presentado en junio de 2025 y ya superó una fase de pruebas en laboratorio antes de llegar a la planta de Leipzig.
AEON cuenta con un diseño humanoide con movilidad sobre ruedas, que permite acoplar múltiples herramientas, pinzas o sistemas de escaneo, convirtiéndolo en un colaborador versátil para distintas tareas. Durante las pruebas iniciales, se ha utilizado principalmente para montaje de baterías de alto voltaje y fabricación de componentes, áreas críticas donde los trabajos repetitivos o físicamente exigentes suelen recaer sobre los trabajadores humanos.
El proyecto en Leipzig arrancó con pruebas en diciembre de 2025 y se espera que la fase piloto completa comience entre abril y verano de 2026.
Aprendizajes de la prueba en EEUU: el robot Figure 02
Antes de este proyecto europeo, BMW probó robots humanoides en Spartanburg, Carolina del Sur (EE. UU.) durante 2025, usando al robot Figure 02, de Figure AI.
Durante casi un año, este robot apoyó en tareas exigentes como la retirada y posicionamiento de piezas de chapa para soldadura, moviendo más de 90 000 componentes con precisión milimétrica y completando más de 1 250 horas de operación en turnos de 10 horas de lunes a viernes. Su apoyo fue clave para la producción de más de 30 000 unidades del BMW X3.
BMW ha señalado que los conocimientos adquiridos en EE. UU. han sido fundamentales para dar el salto al proyecto europeo con AEON.
¿Son los robots una amenaza para los trabajadores?
BMW subraya que el objetivo principal es aliviar las cargas físicas y apoyar en tareas repetitivas o exigentes, no reemplazar empleados. La robótica busca complementar el trabajo humano, al menos en esta fase de integración.
La presencia de robots humanoides representa un salto cualitativo frente a los brazos robóticos tradicionales: robots con movilidad, sensores avanzados y aprendizaje automático capaces de adaptarse a diversas tareas.
¿Qué sigue para BMW y la industria?
BMW está considerando pruebas con nuevos modelos de robots, como Figure 03, y ha creado un Centro de Competencia para Physical AI en Producción, que coordinará la implantación y desarrollo de estas tecnologías en toda su red de fábricas.
Además, la iniciativa se suma a las apuestas de otras automovilísticas, como Tesla, que impulsa sus robots Optimus para producción en EE. UU.
BMW da un paso ambicioso hacia el futuro de la fabricación con la integración de robots humanoides en su planta de Leipzig, demostrando que tecnologías antes vistas como ciencia ficción ya están transformando las líneas de producción del sector automovilístico.