Irastorza avisa a Wall Street: Trump aprieta a Putin mientras Ormuz amenaza al petróleo
Al mismo tiempo, el tráfico marítimo se desploma en el Estrecho de Ormuz y el petróleo supera los 95 dólares por barril.
Eduardo Irastorza advierte de que estos conflictos no constituyen crisis aisladas, sino piezas de una misma disputa por la energía, la tecnología y las rutas comerciales.
La economía mundial vuelve a depender de decisiones militares que pueden alterar los mercados en cuestión de horas.
Presión sin una salida rápida
Trump ha intensificado sus contactos con Putin y Volodímir Zelenski para explorar un alto el fuego en una guerra que ya atraviesa su quinto año. Sin embargo, la Administración estadounidense admite que no existe una solución inmediata y que las posiciones entre Moscú y Kiev siguen profundamente alejadas.
La estrategia de Washington consiste en elevar el coste político, económico y militar de la resistencia rusa. Pero el Kremlin conserva capacidad para prolongar el conflicto, mientras Ucrania necesita apoyo exterior para sostener el frente. La presión puede abrir negociaciones, pero difícilmente garantiza un acuerdo estable si no existe un marco de seguridad aceptable para ambas partes.
Ucrania continúa cobrando factura
La guerra ha dejado de provocar las convulsiones energéticas observadas en 2022, pero sigue condicionando los presupuestos europeos, la industria de defensa y el comercio de materias primas. Europa ha reducido su dependencia directa del gas ruso a costa de pagar suministros alternativos más caros y asumir una mayor exposición al mercado internacional.
Lo más grave es que cualquier escalada puede reactivar la volatilidad en cereales, fertilizantes y combustibles. El conflicto actúa como un impuesto geopolítico permanente sobre las economías europeas: obliga a aumentar el gasto militar, encarece la seguridad energética y reduce los recursos disponibles para inversión productiva.
Ormuz, el cuello de botella mundial
La amenaza más inmediata se encuentra en el Estrecho de Ormuz. Antes de la actual escalada, alrededor de 15 millones de barriles diarios atravesaban este corredor, imprescindible para las exportaciones de Arabia Saudí, Irak, Kuwait, Catar y Emiratos Árabes Unidos.
La actividad marítima se ha reducido de forma drástica. El 21 de julio apenas se registraron nueve cruces de buques, mientras el tráfico por Bab el Mandeb cayó a 29 tránsitos, frente a los 44 contabilizados dos días antes. Dos arterias comerciales están sufriendo simultáneamente, un riesgo que multiplica el coste de asegurar, transportar y financiar cada cargamento.
El petróleo vuelve a mandar
El Brent ha superado los 95 dólares por barril después de avanzar aproximadamente un 3% en una sola sesión. El mercado no descuenta únicamente una escasez física. También incorpora el peligro de nuevas restricciones, ataques contra infraestructuras y desvíos de petroleros hacia rutas más largas.
Una interrupción prolongada podría empujar el crudo hacia los 120 dólares, según algunas estimaciones recogidas por analistas energéticos. La consecuencia es clara: más inflación, combustibles más caros y menor margen para que los bancos centrales relajen los tipos de interés. Ormuz puede convertir una crisis militar en una desaceleración global.
El comercio entra en zona roja
El impacto no termina en el petróleo. La inseguridad marítima eleva las primas de los seguros, obliga a modificar rutas y retrasa la llegada de componentes industriales. Los sectores más expuestos son automoción, química, electrónica, fertilizantes y transporte aéreo.
Arabia Saudí y Emiratos están utilizando al límite sus oleoductos alternativos, mientras otros productores estudian conexiones con el Mediterráneo y el mar Rojo. Estas infraestructuras podrían permitir que hasta el 60% de las exportaciones previas a la crisis evitara Ormuz en 2028. Sin embargo, requieren miles de millones de inversión y tampoco eliminan la exposición a ataques regionales.
China convierte el bloqueo en autonomía
Mientras Estados Unidos endurece las restricciones sobre semiconductores, telecomunicaciones e inteligencia artificial, Pekín acelera su capacidad tecnológica propia. China estudia ampliar sus controles sobre modelos avanzados, datos de entrenamiento y adquisiciones estratégicas, utilizando contra Washington instrumentos similares a los empleados por la Casa Blanca.
El contraste resulta revelador. La ciencia producida en China representaba apenas el 1% de la investigación utilizada por sus patentes en 2000; en 2025 alcanzó el 26% y ya había superado la aportación estadounidense. Las restricciones están encareciendo el avance chino, pero también fomentan su autosuficiencia.
El nuevo precio del poder
El análisis de Irastorza es inequívoco: Ucrania, Ormuz y la rivalidad tecnológica forman parte de una misma reorganización del poder mundial. Estados Unidos conserva una capacidad militar y financiera extraordinaria, pero debe atender varios frentes simultáneos. Rusia explota el desgaste occidental y China aprovecha cada crisis para presentarse como proveedor, financiador y alternativa tecnológica.
Las empresas tendrán que asumir inventarios mayores, proveedores duplicados y costes logísticos estructuralmente superiores. La eficiencia cede terreno ante la seguridad económica. El tablero ya no premia únicamente a quien produce más barato, sino a quien controla la energía, los chips y las rutas por las que circula el comercio.