MADRID, 27 (EUROPA PRESS)
Boeing ha registrado unas pérdidas netas de 1.082 millones de dólares (1.066 millones de euros) durante la primera mitad del año, frente a las ganancias de seis millones de dólares (5,9 millones de euros) del mismo periodo del año anterior.
Tal y como explica en un comunicado, el fabricante de aeronaves redujo su beneficio neto un 72% en el segundo trimestre, hasta los 160 millones de dólares (157 millones de euros), cuando el periodo entre abril y junio del año pasado registró 567 millones de dólares (558 millones de euros).
Sin embargo, el presidente y consejero delegado, David Calhoun, ha destacado que en su empresa han sido capaces de generar un flujo de caja operativo positivo este trimestre y siguen en camino de lograr un flujo de caja libre positivo para 2022.
“Seguiremos centrados en la seguridad, la calidad y la transparencia, mientras impulsamos la estabilidad, mejoramos el rendimiento y seguimos invirtiendo en nuestro futuro”, ha añadido.
En cuanto a la cifra de negocios, los ingresos de Boeing disminuyeron un 5% con respecto al primer semestre de 2021, alcanzando los 30.672 millones de dólares (30.233 millones de euros), por debajo de los 32.215 millones de dólares (31.748 millones de euros) del año anterior.
Además, el flujo de caja operativo registró un resultado negativo de 3.135 millones de dólares (3.089 millones de euros), por debajo de los 3.870 millones de dólares (3.813 millones de euros) de la primera mitad de 2021.
Por otro lado, la deuda total consolidada fue de 57.200 millones de dólares (56.371 millones de euros) en el segundo trimestre, por debajo de los 57.700 millones de dólares (56.865 millones de euros) del primer trimestre.
DEFENSA, ESPACIO Y SEGURIDAD, EL QUE MÁS INGRESA
Defensa, espacio y seguridad alcanzó unos ingresos de 11.674 millones de dólares (11.505 millones de euros) en los primeros seis meses del año, un 17% menos que el mismo periodo del año anterior, debido principalmente a los cargos en los programas de desarrollo a precio fijo, incluidos el MQ-25 y Commercial Crew.
En cuanto al segmento de los aviones comerciales, la facturación del fabricante aeronáutico alcanzó los 10.380 millones de dólares (10.229 millones de euros), por la entrega de 216 aviones comerciales en el primer semestre, un 38% más que los mismos meses de 2021.
Boeing casi ha completado el retorno seguro al servicio del 737MAX y la flota ha volado más de 1,5 millones de horas de vuelo en total desde finales de 2020. La tasa de producción del 737 aumentó a 31 aviones por mes durante el trimestre.
Por otra parte, la cifra de negocio de primera mitad de año del sector de servicios globales subió a 8.612 millones de dólares (8.487 millones de euros), un 10% más que el mismo periodo del año anterior.
