MADRID, 21 (EUROPA PRESS)
Aeronáutica Civil (el organismo estatal encargado del control y regulación de la aviación en Colombia, dependiente del ministerio de Transportes de Colombia) habría aprobado la integración de la ‘low cost’ Viva Air en la aerolínea Avianca.
Esta decisión se ha demorado varias semanas, tras haber alegado el organismo que la operación podría traer un posible escenario de monopolio y restringir la competencia en las rutas que ofrecían ambas aerolíneas.
Con todo, y pese a dar el visto bueno, la Aeronáutica ha puesto ciertas condiciones como el control de los ‘slots’, es decir, de la asignación de horarios de aterrizaje y despegue que son proporcionados a las compañías aéreas. En este sentido, Avianca se habría comprometido a liberalizar parte de los horarios.
Esta integración, según explicaron desde Viva Air a finales de febrero, era la única vía para que la aerolínea pudiera hacer frente a su situación financiera. En concreto, en dicho mes la ‘low cost’ colombiana Viva Air anunciaba la suspensión temporal de sus operaciones ante su inviabilidad financiera y operativa, producto de la falta de definición oportuna por parte de la Aeronáutica Civil.
