MADRID, 22 (EUROPA PRESS)
La Alianza iTEC ha presentado sus progresos en el desarrollo del sistema de Control de Tráfico Aéreo iTEC, un proyecto que cuenta con Indra como proveedor tecnológico y con el que se da un nuevo impulso al desarrollo de un sistema que es “clave” para la construcción del ‘Cielo Único Europeo’.
Los progresos han sido presentados durante un evento celebrado en el World ATM Congress 2022 en Madrid y permitirá a los miembros de la alianza, conformada por Alemania (DFS), Reino Unido (NATS), España (Enaire), Países Bajos (LVNL), Noruega (Avinor), Lituania (Oro Navigacija) y Polonia (Pansa), liderar la transformación que vivirá el sector en los próximos años.
Los nuevos desarrollos se llevan a cabo sobre el sistema iTEC de última generación para gestionar algunos de los espacios aéreos más complejos y con mayor tráfico de Europa.
Así, el centro de control de NATS en Prestwick, el de DFS en Karlsruhe y el de Oro Navigacija en Vilna ya operan con este sistema, mientras que Enaire avanza en su implantación progresiva y ya ha incorporado algunas de sus funcionalidades más relevantes y Pansa continúa con su despliegue en el centro de control de contingencia en Poznan.
AVINOR E INDRA FIRMAN UN ACUERDO
El siguiente paso dado por la iniciativa iTEC ha sido la firma entre Avinor e Indra del contrato para la digitalización del cielo de Noruega. De esta manera, el proveedor de servicios de navegación aérea de este país pondrá en operación en 2025 el sistema iTEC en los centros de control de área de Oslo y Stavanger, que gestionan la zona sur del espacio aéreo del país.
Por tanto, el sistema iTEC de Avinor automatizará numerosas tareas que realizan los controladores aéreos, mejorando la eficiencia en el espacio aéreo e incrementando la predictibilidad de las aerolíneas, lo que contribuirá a reducir el consumo, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y los costes para las aerolíneas.
