RBC advierte que Santander UK deberá aumentar sus provisiones por el "caso de los coches"
La presión sobre Santander UK continúa en aumento tras el último informe de RBC Capital Markets, del que se hace eco el medio Expansión. La entidad británica del grupo español podría verse obligada a incrementar significativamente sus provisiones por el conocido escándalo de financiación de vehículos en Reino Unido.
El informe de RBC señala directamente a Santander UK como el banco que más tendrá que elevar sus reservas, en un contexto en el que el conjunto del sector financiero ya acumula más de 6.000 millones de euros provisionados.
RBC anticipa nuevas provisiones tras el dictamen de la FCA
Los analistas de RBC Capital Markets consideran que Santander UK tendrá que aumentar los 461 millones de libras (533 millones de euros) ya reservados, especialmente tras el último pronunciamiento de la Financial Conduct Authority (FCA), publicado el pasado 30 de marzo.
Este organismo rebajó el impacto total estimado para el sector hasta los 9.100 millones de libras (más de 10.500 millones de euros), aunque las provisiones actuales siguen por debajo de esa cifra.
Según el informe firmado por el analista Benjamin Toms, “Santander UK es el banco donde habrá un mayor incremento”, lo que refuerza la idea de que la entidad aún tiene margen —y necesidad— de ajustar sus cuentas.
Un escándalo que afecta a todo el sector financiero
El caso se remonta al periodo comprendido entre 2007 y 2024, cuando se introdujeron cláusulas poco transparentes en la financiación de vehículos. Estas vinculaban los tipos de interés a las comisiones de los concesionarios, generando incentivos para encarecer los préstamos sin conocimiento del cliente.
Este modelo ha sido ampliamente cuestionado por el regulador británico, que ha obligado al sector a revisar prácticas y establecer compensaciones.
El impacto total del escándalo se divide entre entidades financieras y fabricantes de automóviles, siendo los primeros los más afectados:
- 5.200 millones de libras corresponden a bancos y financieras
- 3.800 millones de libras recaen sobre fabricantes de vehículos
Santander UK revisa su exposición mientras el sector se ajusta
En sus últimas cuentas, Santander UK estimaba un coste total de 646 millones de libras (746 millones de euros) derivado del caso. Sin embargo, la entidad ha reconocido que está revisando esta cifra a la luz del nuevo marco planteado por la FCA.
“Actualmente estamos analizando el esquema propuesto y su impacto”, señalaron fuentes del banco.
Además, la entidad ha optado por no recurrir las decisiones del regulador, alineándose con otros grandes actores del sector como Lloyds Banking Group o Barclays.
Esta decisión busca aportar certidumbre a clientes, inversores y al conjunto del mercado, pese a las discrepancias con algunos aspectos del plan regulatorio.
Hasta la fecha, las entidades financieras han provisionado 4.491 millones de libras, lo que representa el 86% del impacto estimado para el sector bancario.
Entre las entidades más afectadas destacan:
- Lloyds Banking Group: 1.950 millones de libras
- FirstRand: 750 millones
- Santander UK: 461 millones
- Bank of Ireland UK: 365 millones
- Barclays: 325 millones
Por su parte, los fabricantes de automóviles han provisionado solo 801 millones de libras, apenas un 21% del total previsto, con compañías como Mercedes-Benz, BMW y Renault a la cabeza.
Moody’s prevé un impacto limitado en los grandes bancos
A pesar del volumen de cifras, desde Moody's Ratings se considera que el impacto será manejable para las grandes entidades.
“El efecto será limitado gracias a la fuerte generación de beneficios y altos niveles de capital”, señala el informe firmado por Anna Sherbakova.
En el caso concreto de Santander UK, la exposición representa apenas un 2% de su cartera de préstamos a cierre de 2025, lo que reduce el riesgo sistémico.
Un caso de alto impacto mediático y regulatorio
El análisis de RBC, recogido por Expansión, confirma que el caso sigue evolucionando y que las entidades aún podrían tener que reforzar sus provisiones en los próximos meses.
