Las acciones de Aena caen más de un 5% en el Ibex 35 tras la enmienda del Senado que congela las tasas aeroportuarias
Las acciones de Aena caen más de un 5% en el Ibex 35 después de que el Senado aprobara una enmienda que plantea congelar las tasas aeroportuarias entre 2027 y 2031, una medida que el gestor aeroportuario considera “nociva para el sistema aeroportuario español”. La compañía advierte que la medida obligaría a revisar su plan de inversiones de casi 10.000 millones de euros previsto para ese periodo.
El gestor aeroportuario Aena protagoniza una de las mayores caídas del día en el Ibex 35, con un desplome superior al 5%, tras la aprobación en el Senado de una enmienda legislativa que propone congelar las tasas aeroportuarias en España durante el periodo 2027-2031. La medida, que aún debe ser ratificada en el Congreso de los Diputados, ha generado una fuerte reacción en los mercados y una dura respuesta por parte de la compañía, que advierte de un impacto directo en su planificación económica.
En un comunicado oficial, Aena advirtió de que, si la enmienda prospera, “su entrada en vigor desfiguraría la consistencia microeconómica y reglada (no discrecional) de la regulación económica de Aena y podría producir efectos nocivos en el sistema aeroportuario español”. La empresa sostiene que la medida introduce una restricción económica y financiera “sin fundamento”, y pone en riesgo la sostenibilidad de su modelo de gestión.
El texto aprobado en la Cámara Alta no solo congela las tasas, sino que también exige la puesta en marcha de un nuevo plan de incentivos consensuado con el sector, lo que añade más incertidumbre sobre la regulación futura del negocio aeroportuario.
Como consecuencia directa, Aena ha reconocido que la aprobación definitiva de la enmienda obligaría a su consejo de administración a reexaminar el plan de inversiones reguladas de 9.991 millones de euros previsto para el periodo 2027-2031. Dicho plan forma parte del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA 3), que define las tarifas, inversiones y objetivos operativos del gestor para el próximo lustro.
En su nota, la compañía explica que este reexamen implicaría revisar el volumen total de inversión, su distribución por aeropuertos y materias, y el calendario de ejecución, con el fin de adaptarse al nuevo límite tarifario que impondría la ley. “La revisión del plan de inversiones sería un acto debido que evitaría un incumplimiento del deber fiduciario del consejo”, subraya el comunicado.
Aena también ha recordado que el precio medio de sus tasas aeroportuarias es de 10,35 euros, inferior a los 11,11 euros de 2015, y que, ajustado a la inflación, representa una reducción del 36% en los últimos once años. Según la empresa, esta cifra desmonta los argumentos que justifican la necesidad de congelarlas.
El plan de inversiones presentado el pasado 18 de septiembre ascendía a 12.888 millones de euros, de los cuales 9.991 millones corresponden a inversiones reguladas, es decir, aquellas directamente vinculadas a la actividad de los aeropuertos dentro del marco del DORA 3. A partir de 2027, Aena preveía aumentar la inversión regulada anual hasta los 2.000 millones, más de cuatro veces la inversión máxima legal permitida hasta 2025.
La medida aprobada por el Senado amenaza con frenar ese impulso inversor, poniendo en riesgo proyectos clave en los principales aeropuertos del país, como Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol o Palma de Mallorca. Estos planes incluían mejoras en infraestructuras, digitalización de procesos, eficiencia energética y modernización de terminales.
Analistas del sector señalan que la reacción bursátil refleja la preocupación de los inversores por el cambio de reglas de juego en un sector altamente regulado. “El mercado interpreta esta enmienda como un riesgo político y regulatorio, que podría reducir la rentabilidad futura y afectar la capacidad de Aena para financiar su expansión”, explicó Javier Ferrer, analista de Renta 4 Banco.
La caída de Aena arrastra también al sector turístico en el Ibex 35, con descensos en IAG, Meliá Hotels y Amadeus, aunque más moderados. En el conjunto del mercado, el índice español cotiza plano tras una sesión marcada por la volatilidad y el seguimiento de las decisiones del Banco de Inglaterra y los últimos datos industriales europeos.
Mientras tanto, la empresa ha insistido en su disposición a colaborar con el Gobierno y con el Parlamento para buscar una solución equilibrada que mantenga la competitividad del sistema aeroportuario. Sin embargo, advierte que cualquier limitación tarifaria adicional “pondría en riesgo la capacidad de inversión y la calidad de servicio en los aeropuertos españoles”.
