Porsche frena en China pero acelera en eléctricos: sus ventas globales caen un 6% en 2025
Porsche AG informó que sus ventas mundiales cayeron un 6% interanual en los primeros nueve meses de 2025, con un total de 212.509 unidades entregadas. La caída en China (-26%) y en Alemania (-16%) fue parcialmente compensada por el aumento del 5% en Norteamérica y por el auge de sus modelos eléctricos, que ya representan casi una cuarta parte del total.
El fabricante de automóviles deportivos de lujo Porsche AG registró una leve desaceleración en sus ventas globales durante los primeros tres trimestres de 2025, en un contexto marcado por la incertidumbre económica y las tensiones geopolíticas. Según los datos publicados este jueves, la compañía con sede en Stuttgart entregó 212.509 vehículos en todo el mundo, lo que supone una caída del 6% respecto al mismo periodo del año anterior.
El principal motivo de esta disminución es la fuerte contracción del mercado chino, donde las ventas se desplomaron un 26% interanual, reflejando la debilidad del consumo y la creciente competencia en el segmento premium. Alemania, su mercado doméstico, también sufrió un descenso del 16%, en línea con la ralentización general del sector automotriz europeo.
En contraste, Porsche logró mantener su impulso en América del Norte, donde las ventas crecieron un 5%, impulsadas por la alta demanda de SUVs y modelos eléctricos. La marca también destacó que las ventas en regiones emergentes, como Oriente Medio y el sudeste asiático, se mantuvieron estables, mostrando señales de recuperación hacia finales del trimestre.
El vicepresidente ejecutivo de Ventas y Marketing de Porsche, Matthias Becker, afirmó que los resultados están “en línea con las expectativas”, considerando el entorno actual. “Porsche continúa manteniendo unas cifras de entrega sólidas este año. El nivel está en línea con nuestras previsiones, especialmente teniendo en cuenta las condiciones geopolíticas y económicas en curso”, señaló.
El informe también refleja el avance de la estrategia de electrificación de la marca. Los vehículos totalmente eléctricos representaron el 23,1% del total de ventas entre enero y septiembre, mientras que los modelos híbridos alcanzaron un 12,1%. En conjunto, más de un tercio de los Porsche vendidos en 2025 fueron electrificados, un hito significativo en la transición de la marca hacia la movilidad sostenible.
Entre los modelos más exitosos destaca el Porsche Macan, que registró un aumento del 18% en sus ventas anuales, alcanzando las 64.783 unidades. Este SUV compacto, que combina rendimiento con eficiencia, se consolida como el producto estrella de la compañía, especialmente tras la llegada de su versión totalmente eléctrica.
Pese a la caída global, los analistas consideran que Porsche mantiene una posición sólida dentro del grupo Volkswagen, del que forma parte, gracias a su enfoque en la rentabilidad y en la expansión de su línea eléctrica. La compañía planea lanzar nuevos modelos a batería en los próximos años, como el 718 Cayman EV y la nueva generación del Cayenne eléctrico, con los que espera recuperar terreno en Asia y fortalecer su liderazgo en el segmento premium.
El descenso de las ventas en China, no obstante, refleja un desafío estructural. El mercado asiático, clave para las marcas europeas de lujo, se ha visto afectado por la desaceleración económica y por la competencia de fabricantes locales como BYD y NIO, que han ganado cuota en el segmento de eléctricos de alta gama.
Aun así, Porsche confía en cerrar el año dentro de sus previsiones, apoyado en la fortaleza de su marca y en la demanda creciente de sus nuevos modelos eléctricos. Con más de una quinta parte de su producción ya electrificada, la firma alemana acelera hacia su objetivo de que más del 80% de sus ventas sean de vehículos eléctricos para 2030.