«Estamos viendo un problema en el diésel por las sanciones a Rusia». Diego Mateos
La oferta de petróleo se encuentra en una reducción mientras que la demanda se mantiene constante, generando un equilibrio temporal en los precios. Sin embargo, existe la preocupación de que esta estabilidad no perdure a medida que una posible recesión podría disminuir la demanda, lo que podría provocar una caída en los precios nuevamente. Aunque se observan algunos descuentos en los precios del combustible, no se considera que el mercado esté actualmente en un nivel de riesgo máximo. A pesar de la escasez de oferta de diesel debido a las sanciones a Rusia, no se prevé un colapso inminente, ya que se espera que la crisis se resuelva con el tiempo.
El ministro no se comprometió a especificar una reducción de precios, prefiriendo enfocarse en involucrar a la industria y a los grupos de distribución para contener la inflación. Se mencionó el compromiso de TotalEnergies de no vender combustible por encima de 1,99 euros por litro, a pesar de que algunas gasolineras tienen tarifas que superan los 2,20 euros. Actualmente, el precio promedio del gasóleo en Francia se sitúa en 1,88 euros por litro, habiendo aumentado más de 20 céntimos en los últimos dos meses, mientras que la gasolina se acerca a los 2 euros por litro, con un incremento de más de 12 céntimos en el mismo período. Por otro lado, la asociación de gasolineras independientes, Mobilians, que cuenta con alrededor de 2.400 estaciones en toda Francia, advierte sobre la amenaza a su supervivencia si se ven obligadas a vender combustible a pérdida.
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