Las desconocidas grandes compañías que mueven las materias primas en el mundo por el mar. Joel Grau
Las grandes empresas afectadas en el mar Rojo por los ataques de los hutíes, comenta Joel Grau CEO de CFC Maritime, que las compañías que mueven la mayor parte de las mercancías y las materias primas son las del transporte marítimo. Cuyo hecho «no es tan transparente como las commodities». «La información la mantienen en casa para no dar información a sus competidores. Los traders no son fuentes de transparencia importantes», afirma Grau.
La tensión en el mar Rojo provoca que el bloqueo lleve a las compañías navieras a buscar soluciones a través de Emiratos Árabes, Arabia Saudí… «llevarlos por vía terrestre a través de camión e intentar nutrir esos productos sensibles, esa maquinaria que se necesita sobre todo en el noroeste de la península Arábica». Además, comenta que sobre todo es muy interesante el proyecto Neom, que entra dentro de la Agenda 2030 de Bin Salman, y todos los envíos de golfo Pérsico a mar Rojo está bloqueado por los hutíes. «Tienen que enviar maquinaria para que esos proyectos sigan funcionando y sirva también como prueba a la Ruta de la Seda china y buscar una ruta alternativa para los países que no están dentro de esas relaciones.».
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