AP Moller-Maersk reveló el lunes que espera que las interrupciones de los hutíes de Yemen en el tráfico de contenedores en el Mar Rojo hayan resultado en una disminución del 15% al 20% en la capacidad de la compañía en el segundo trimestre de 2024.
«Los efectos colaterales de la situación han incluido cuellos de botella y agrupamiento de buques, así como retrasos y escasez de equipos y capacidad. Estimamos una pérdida de capacidad en toda la industria del 15-20% en el Lejano Oriente hasta el norte de Europa y el mercado mediterráneo durante segundo trimestre», añadió el gigante danés del transporte de carga.