ACS refuerza su liderazgo internacional en infraestructuras con un megaproyecto en EE. UU.

ACS inicia las obras del SR 400 Express Lanes en Georgia con una inversión de 10.800 millones de dólares

Acciona y Meridiam inician la construcción del SR 400 Express Lanes en Georgia (EE. UU.), un proyecto APP de 10.800 millones de dólares que ampliará la movilidad en Atlanta.
prensa-1270--md
Las empresas del Grupo ACS, ACS Infra (IRIDIUM) y FlatironDragados, han dado inicio oficial a las obras del proyecto SR 400 Express Lanes.

Las empresas del Grupo ACS, ACS Infra (IRIDIUM) y FlatironDragados, han dado inicio oficial a las obras del proyecto SR 400 Express Lanes, una de las mayores infraestructuras de movilidad en el estado de Georgia (Estados Unidos). El acto de arranque ha contado con la participación del Departamento de Transporte de Georgia (GDOT), la Autoridad Estatal de Carreteras y Peajes (SRTA) y los principales socios del consorcio.

El proyecto se desarrolla bajo la alianza público-privada SR 400 Peach Partners, integrada por ACS Infra (IRIDIUM), Acciona y Meridiam como promotores, junto a GDOT y SRTA, y supone una de las inversiones más relevantes del sector de infraestructuras en Norteamérica.

Un corredor estratégico de 26 kilómetros para transformar la movilidad en Atlanta

El proyecto contempla la ampliación de la autopista SR 400 con carriles gestionados de 16 millas (aproximadamente 26 kilómetros), desde la estación North Springs de MARTA, en el condado de Fulton, hasta McFarland Parkway, en el condado de Forsyth.

El objetivo principal es mejorar la movilidad en el área metropolitana de Atlanta mediante:

  • Reducción de la congestión en uno de los corredores más transitados de Georgia
  • Mejora de la seguridad vial en todo el trazado
  • Optimización de los tiempos de desplazamiento
  • Refuerzo de la conectividad con nodos de transporte como MARTA

El proyecto también incluye mejoras en el intercambiador SR 400/I-285, nuevos puentes y la incorporación de sistemas tecnológicos avanzados para la gestión del tráfico.

Una inversión de 10.800 millones de dólares bajo un modelo APP de largo plazo

El SR 400 Express Lanes cuenta con una inversión total de aproximadamente 10.800 millones de dólares y un modelo de concesión superior a los 55 años, que incluye 5,5 años de construcción y 50 años de operación mediante peajes.

La estructura del proyecto contempla:

  • Carriles de peaje dinámico en ambos sentidos
  • Carriles generales gratuitos para el tráfico existente
  • Integración de sistemas tecnológicos de gestión del tráfico
  • Apoyo a futuras expansiones del transporte rápido en autobús

Este modelo permitirá ofrecer a los usuarios una alternativa de movilidad con tiempos de viaje más predecibles, manteniendo opciones gratuitas dentro del corredor.

ACS Infra y FlatironDragados lideran la construcción del megaproyecto

Dentro del consorcio SR 400 Peach Partners, la ejecución de las obras recae en FlatironDragados y Acciona, mientras que Parsons actúa como ingeniero de diseño principal.

Los principales representantes de las compañías han destacado la relevancia estratégica del proyecto. Steve DeWitt, CEO de ACS Infra, ha subrayado que se trata de un “hito importante para uno de los corredores más críticos de Georgia”, destacando su impacto en la movilidad y el desarrollo económico regional.

Por su parte, Javier Sevilla, CEO de FlatironDragados, ha resaltado que la iniciativa “generará importantes oportunidades de empleo y fomentará un crecimiento económico sostenido en la región”.

Impacto económico, empleo y conectividad regional

El proyecto SR 400 Express Lanes no solo representa una mejora en infraestructura, sino también un importante motor económico para el área metropolitana de Atlanta.

Entre sus impactos previstos destacan:

  • Creación de empleo durante la fase de construcción
  • Impulso a contratistas y proveedores locales
  • Mejora de la conectividad entre zonas residenciales y centros de empleo
  • Reducción de tiempos de desplazamiento en uno de los principales ejes urbanos del estado

Además, la infraestructura reforzará la integración con el sistema de transporte público MARTA y facilitará futuras ampliaciones del transporte rápido por autobús.

Financiación estructurada con apoyo público y capital privado

El proyecto se apoya en una estructura financiera híbrida que combina:

  • Préstamos federales a través del programa TIFIA
  • Bonos exentos de impuestos (PAB)
  • Inversión de capital privado del consorcio

Este esquema permite asegurar la viabilidad financiera a largo plazo y reduce el riesgo para la administración pública, al tiempo que atrae inversión privada internacional en infraestructuras estratégicas.

Reconocimiento internacional al modelo de financiación

El SR 400 Express Lanes ya ha sido reconocido por el sector financiero e infraestructural con dos importantes galardones:

  • IJGlobal North America Transport Deal of the Year
  • PFI Americas Infrastructure Deal of the Year

Estos premios destacan la innovación del modelo de financiación y la relevancia del proyecto dentro del panorama de infraestructuras en América.

Una infraestructura clave para el futuro de Georgia

Con el inicio de las obras del SR 400 Express Lanes, el consorcio liderado por ACS refuerza su presencia en el mercado estadounidense y participa en uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos de la región.

El desarrollo de esta infraestructura permitirá transformar la movilidad en el área metropolitana de Atlanta, reducir la congestión y mejorar la conectividad regional, consolidando un modelo de colaboración público-privada que gana peso en grandes proyectos de infraestructuras a nivel global.

 

Comentarios