Las filiales de ACS en EEUU modernizan los aeropuertos de Oakland, Denver y Nueva York
Las filiales de ACS siguen siendo protagonistas en el mercado aeroportuario de Estados Unidos. Entre ellas, la empresa constructora Turner (ACS) está inmersa en la modernización de los aeropuertos de Oakland, Denver y Nueva York mejorando la funcionalidad y la seguridad de sus operaciones. En concreto, Turner ha llevado a cabo la renovación de la salida de emergencia de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Oakland con lo que brinda la mejor experiencia posible a sus pasajeros. Hito importante ya que se trata de uno de los principales aeropuertos de California, con más de 11 millones de visitantes al año. La renovación de 5.000 pies cuadrados en la salida de emergencia de la Terminal 2 ha incluido una serie de actualizaciones esenciales. Entre estas mejoras se encuentra la modernización del sistema de control de infracciones de los carriles de salida, la implementación de un avanzado sistema de detección de disparos, actualizaciones en la Infraestructura de Datos de Fibra Óptica (FDI) y mejoras en la sala eléctrica. Además, se ha construido un muro de contención de altura completa para garantizar la protección tanto de los pasajeros como de las operaciones del aeropuerto.
Pero dentro de los proyectos del grupo ACS, también tenemos que hacernos eco de las obras de expansión y modernización del Aeropuerto Internacional de Albany. Este proyecto trascendental cuenta con la colaboración de la constructora Turner, los servicios de ingeniería de CHA y el renombrado arquitecto Gensler.
La ampliación principal de la terminal del Aeropuerto Internacional de Albany tiene como objetivo primordial aliviar la congestión y mejorar el flujo de pasajeros. Con esta expansión, se evitará que las largas colas de seguridad invadan el puente peatonal que conecta el estacionamiento con la terminal.
Por otra parte, la empresa conjunta Turner-Flatiron y el grupo de autoejecución de Flatiron también han entregado recientemente la primera fase del proyecto ‘Concourse A East Gate Area Rehabilitation and Drainage Improvements’. Y la entrega se hacía incluso 17 días antes de lo previsto, el 7 de agosto de 2023. El proyecto ha implicado la eliminación y sustitución de la sección de pavimentación de cinco puertas. La fase I estaba prevista para tres puertas y la fase II para las dos restantes. Flatiron está ejecutando por su cuenta todo el alcance de la empresa conjunta.
Esta renovación era importante porque ha permitido reorganizar las ubicaciones de embarque de las aerolíneas y preparar el terreno para que la empresa conjunta y Flatiron completen los últimos trabajos pendientes en A Oeste, el proyecto de mayor envergadura del programa de ampliación del vestíbulo.
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