MADRID, 7 (EUROPA PRESS)
El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto que regula la concesión directa de ayudas al sector de la construcción naval en España en materia de investigación, desarrollo e innovación con un límite máximo anual de 20 millones de euros, un 25% más que en 2020.
El texto también recoge los criterios de acceso y gestión aplicables a la concesión de dichas ayudas con cargo al Fondo de Reestructuración de sector naval gestionado por Pymar.
“El respaldo del Fondo de Reestructuración facilita que el sector naval español desarrolle proyectos innovadores y únicos, convirtiéndose en referente en diferentes segmentos, como el de los buques de apoyo a la energía eólica marina o a la acuicultura”, ha destacado la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.
La titular de la cartera de Industria también ha resaltado que el programa de fondos de apoyo al I+D+i tiene el objetivo de situar a España como un “líder” en este sector.
El programa también garantiza desde el diseño y construcción de buques preparados para el uso del hidrógeno como combustible y cero emisiones, al diseño de “novedosos prototipos de buques con tecnología de propulsión híbrida que se adelantan a los objetivos de sostenibilidad medioambiental marcados en la Unión Europea”.
Los beneficiarios de las ayudas podrán ser los astilleros y las empresas que participen en la realización de un proyecto en colaboración. Se amplía la definición de astillero no solo a aquellas empresas que dispongan de la autorización administrativa, sino también a aquellas empresas que demuestren cierta capacidad constructiva.
Podrán ser objeto de ayuda los proyectos de investigación y desarrollo e innovación que pretendan potenciar la capacidad competitiva del sector de la construcción naval, como los estudios de viabilidad técnica y medioambiental, la investigación industrial, el desarrollo experimental y la innovación en materia de procesos y organización.
Los gastos subvencionables serán la mano de obra, los servicios profesionales, el material, la subcontratación, la entrega llave en mano y otros como los gastos por registro de patentes o la elaboración del informe de auditoría.
El ámbito temporal para solicitar las ayudas comprenderá desde el 1 de enero de 2021 hasta el 31 de diciembre de 2023. Estas ayudas podrán acumularse con las otorgadas por cualquier otra Administración Pública.
Desde 2017, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha subvencionado con cargo al Fondo de Reestructuración 38 actuaciones de I+D+i para astilleros privados de nueva construcción, reparación y transformación naval, por importe de más de 21 millones de euros.
País Vasco, con 11,7 millones de euros; Asturias, con cinco millones; Canarias (2,2 millones) y Galicia (1,6 millones) son las comunidades autónomas más beneficiadas de este instrumento.
Las empresas de la industria naval española destinaron un promedio del 4,1% de su cifra de negocio al desarrollo de actividades de innovación, porcentaje muy superior al promedio del 1,38% que dedica la industria española en su conjunto. A cierre del tercer trimestre de 2021, España se situaba como la octava potencia mundial y primera de la Unión Europea con mayor número de buques contratados (19 unidades).
