España golpea a Putin: frena su plan de trasvasar crudo ruso en Ceuta
¿Recuerdan que hace unos días les contábamos que Rusia usaba Ceuta como nuevo enclave donde transferir crudo de barco a barco? Una jugada con la que Putin aprovecha el vacío legal de las aguas internacionales para traspasar petróleo y luego llevarlo hacia China e India sorteando las sanciones de EEUU y la UE. El movimiento, paso a paso, es el siguiente: Rusia carga crudo en petroleros de pequeño tamaño. Esos barcos viajan a Ceuta.
Cerca de la ciudad, esperan hasta que llega un transportador de crudo de gran tamaño. Transfieren la carga de barco a barco e inician el rumbo hacia Asia. Tras conocer esto, las miradas se posaban sobre el Gobierno de España y su posible respuesta. Y parece que ha optado por la medida más suave para terminar con este trasvase de petróleo ruso. ¿Qué ha hecho? El Gobierno ha amenazado con sancionar a las empresas españolas que participan en esas operaciones, según cuenta Ignacio Cembrero en El Confidencial. La otra vía hubiera implicado a la Armada y eso hubiera provocado tensiones con Marruecos, que no reconoce aguas territoriales a Ceuta.
Lo que hemos conocido es que la Capitanía Marítima de Ceuta ha escrito a al menos dos empresas ceutíes que prestan servicios a buques. Les ha advertido de que se exponen a fuertes sanciones si no se aseguran de que los barcos a los que atienden no están vulnerando las prohibiciones establecidas por la UE. Ceuta se está convirtiendo en un enclave estrella para las transferencias barco a barco de petróleo ruso, con un 9% del total de exportaciones a nivel mundial en el mes de diciembre según datos de Vortexa. Además de la punta africana del Estrecho, la zona de Kalamata, en Grecia, es el otro punto de más tráfico. Dinamarca acogía la mitad de la actividad entre barcos antes de la guerra de Ucrania, pero sus estrictos controles han hecho que los barcos rusos busquen alternativas. De esta manera, Ceuta, junto a Kalamata, acoge gran cantidad del mercado de buques de Rusia.
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