Accidente en pleno show aéreo: el caza indio Tejas se estrella ante cientos de espectadores
Un caza HAL Tejas de la Fuerza Aérea de India se estrelló este viernes durante un vuelo de demostración en el Dubai Air Show, en el aeropuerto de Al Maktoum. El aparato perdió altura de forma repentina, impactó contra el suelo y provocó una gran bola de fuego visible desde la zona de público. Las autoridades indias han confirmado que el piloto murió en el accidente y han abierto una investigación para esclarecer las causas.
El Dubai Air Show 2025 vivió uno de sus momentos más dramáticos en plena jornada final. Según testigos y vídeos grabados desde el recinto, el Tejas ejecutaba maniobras a baja cota cuando, de forma súbita, perdió sustentación, cayó en picado y se estrelló en un área cercana a la pista, generando una explosión seguida de una columna de humo negro. Los equipos de emergencia acudieron con rapidez, acordonaron la zona y sofocaron el incendio. La organización detuvo temporalmente las exhibiciones, que se reanudaron poco después.
La Fuerza Aérea india confirmó que el piloto no logró eyectarse a tiempo y falleció en el impacto. India ha anunciado la apertura de una corte de investigación (court of inquiry) para determinar qué falló durante la maniobra, mientras que las autoridades de Emiratos Árabes también participarán en las pesquisas al haberse producido el accidente en su territorio.
A Tejas plane taking part in a demonstration at the Dubai Air Show crashed on Friday afternoon (November 21). The HAL made plane went down around pm local time while performing an aerial display before a large crowd.
— The Indian Express (@IndianExpress) November 21, 2025
Thick black smoke was seen rising from the crash site near… pic.twitter.com/0VosEYIGQt
El HAL Tejas es el caza ligero de fabricación nacional con el que India busca modernizar su flota, todavía muy dependiente de aeronaves de origen ruso y soviético. Este programa es uno de los pilares de la estrategia industrial y de defensa del país, con contratos recientes para nuevas unidades pese a retrasos vinculados a suministros de motores y calendarios de entrega. El accidente de Dubái supone el segundo siniestro conocido del modelo, tras el registrado en 2024 en territorio indio, donde el piloto consiguió eyectarse con éxito.
Además del impacto humano, el suceso golpea en un momento de alta visibilidad internacional. El Dubai Air Show es uno de los escaparates más importantes del sector, donde fabricantes y fuerzas aéreas compiten por contratos multimillonarios. Que el siniestro se produzca en una exhibición pública incrementa la presión sobre el programa Tejas, tanto en el plano técnico como reputacional.
En las últimas horas, también ha circulado el recuerdo de una polémica previa: días atrás, India había desmentido rumores sobre una supuesta fuga de aceite del Tejas durante el mismo evento, alegando que las imágenes correspondían a un procedimiento estándar por condiciones de humedad. Aunque no hay relación confirmada entre aquello y el accidente, las investigaciones deberán aclarar si existió algún problema técnico recurrente o un fallo puntual durante la maniobra.
Por ahora, las autoridades no han ofrecido una hipótesis oficial sobre la causa. Se analizarán datos de vuelo, mantenimiento, telemetría y condiciones atmosféricas, además de testimonios de controladores y del equipo de exhibición. En un entorno como un show aéreo, donde las maniobras se ejecutan con márgenes mínimos, cualquier combinación de fallo mecánico, error humano o condicionante externo puede volverse crítica en segundos.
Lo que deja el accidente es una imagen dura para el público y un recordatorio incómodo para la industria: incluso en demostraciones cuidadosamente planificadas, la aviación militar opera siempre al límite de lo posible. Y cuando algo falla, no hay red de seguridad.
